Toda la industria del automóvil se está desplazando hacia los SUV y los crossovers. No es un secreto. Conduzca por cualquier carretera, en cualquier parte del mundo, durante cinco minutos y al menos el 60% de los vehículos que vea en la carretera serán algún tipo de crossover o SUV. De hecho, el 60% de las ventas de BMW son SUVs (lo siento, SAVs). Sin embargo, a pesar de la moda de los SUV en el mundo, BMW cree que todavía hay espacio para las berlinas en el mercado.
En declaraciones a Autoblog, el jefe de diseño de BMW, Domagoj Dukec, afirmó que las berlinas han llegado para quedarse, aunque cada vez más clientes prefieran conducir vehículos más altos y abiertos.
«En el pasado, sólo vendíamos coches de tres plazas. Ahora, casi el 60% de nuestras ventas proceden de los SAV», dijo a Autoblog. Dukec hace un interesante paralelismo entre el diseño de automóviles y el diseño de interiores que parece tener mucho sentido. La gente solía preferir los espacios cerrados en las casas, por lo que las berlinas, con sus compartimentos cerrados, eran más populares. Sin embargo, cada vez son más los propietarios que prefieren los planos abiertos, con menos paredes interiores para separar los espacios. Así que los SUV, o los wagon, tienen más sentido para esos nuevos clientes, ya que son más abiertos por dentro.
Sin embargo, a pesar de ello, las berlinas y los diseños más tradicionales de tres cajas siguen teniendo un lugar en el mercado. No tanto en Norteamérica, ya que los americanos necesitamos vehículos tan grandes como nosotros, sino en otros mercados. Sobre todo en China, para ser sinceros, pero la mayor parte de Europa sigue prefiriendo los vehículos más tradicionales que los SUV, aunque el continente oriental está iniciando la tendencia hacia los SUV.
Dicho esto, aunque las berlinas seguirán existiendo, los fabricantes de automóviles están aprendiendo a ser más creativos con ellas para mantener el interés del público. Por ejemplo, coches como los «Gran Coupé», con sus siluetas más elegantes, son cada vez más populares y constituyen una gran alternativa a las berlinas tradicionales.
«La división 40-60 o 50-50 [sedán-SUV] se mantendrá, así que sí, las berlinas seguirán siendo relevantes. También tiene que haber una cierta modernización, o evolución, del estilo de la carrocería. No puede ser sólo la clásica [silueta] de tres cajas. Vemos que, en China, piden más elegancia, tal vez algo como una caja de dos y media. Es algo que estamos estudiando», dijo Dukec.
Es bueno saber que, a pesar de la creciente moda de los SUV, las berlinas seguirán siendo relevantes durante algún tiempo. Sin embargo, a los clientes amantes de los SUV/planta abierta les diré que los vagones ofrecen el mismo tipo de «planta abierta» en el interior que los SUV, pero también tienen un aspecto más elegante y una mejor dinámica de manejo. Así que la respuesta real a todo esto es más vagones, por favor.
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