El nuevo SUV de Rolls Royce aún está lejos de debutar en el mercado en 2018, pero el fabricante británico de automóviles de lujo no pierde el tiempo en el proceso de desarrollo. La compañía ha presentado hoy el Rolls-Royce Cullinan, su primera mula de pruebas pública utilizada para el desarrollo del chasis.
Esta primera mula de ingeniería, basada en una carrocería acortada del Phantom Series II, ha sido creada exclusivamente para comenzar el desarrollo de un sistema de suspensión de tracción total. La compañía afirma que este nuevo sistema ofrecerá una conducción «sin esfuerzo… en cualquier lugar» y «la característica «alfombra mágica» de Rolls-Royce no sólo en carretera, sino también fuera de ella».
La primera serie de pruebas se centrará en el comportamiento en carretera del Proyecto Cullinan, desde el lanzamiento de la suspensión hasta la estabilidad en carretera, y pondrá a prueba la nueva suspensión en todos los tipos de especificación de la superficie de la carretera internacional en las instalaciones de prueba, así como en las carreteras públicas. Las superficies de prueba incluirán: pavimento belga, adoquines, hormigón ondulado, superficies de desarrollo y medición de ruido, carretera de resonancia y baches de aceleración.
Aunque no se ha confirmado, esperamos que el SUV de Rolls Royce cuente con un motor V12, que proporciona la propulsión necesaria con bastante más de 500 CV. Al menos tan importante como las prestaciones resultantes será probablemente la exclusividad del motor de doce cilindros en el segmento de los todoterrenos.
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