El Salón del Automóvil de Ginebra fue el lugar donde pudimos ver la última oferta de BMW M, aunque en forma de concepto. Si BMW se mantiene fiel a su estilo, el M8 Gran Coupe será casi idéntico al Concept en su versión de producción cuando salga al mercado el año que viene, y eso es música para nuestros oídos. Sin embargo, el BMW M8 Gran Coupe también podría ser uno de los últimos coches M que no tendrá un tren motriz híbrido.
Como ya han señalado la mayoría de los responsables, el M8 vendrá con el mismo tren motriz y la misma transmisión que el M5 y eso significa que estará animado por un V8 de 4,4 litros de 600 CV. No hay nada malo en ello ni en el hecho de que vaya a contar con el súper inteligente sistema de tracción total M xDrive instalado bajo la chapa, pero parece que los días de los estruendosos V8 están llegando a su fin. En declaraciones a Automotive News en Ginebra, el portavoz de BMW, Bernhard Santer, dijo que el futuro de la marca BMW M estará electrificado.
«Tenemos previsto electrificar la gama M, pero los vehículos deben mantener su capacidad de ir a la pista», dijo. «El peso juega un papel importante ahí, así que tenemos que equilibrar esas decisiones con la tecnología de las baterías». Esto no difiere de lo que han dicho otros altos cargos del Grupo BMW en el pasado, ya que ellos también son conscientes de que las nuevas normativas harán que estas bestias devoradoras de gasolina queden obsoletas.
Sin embargo, es importante señalar que BMW tratará de mantener el peso bajo control, para asegurarse de que los coches M resultantes sigan sintiéndose como deben, adhiriéndose a la filosofía desarrollada por la marca durante varias décadas. Si este ejercicio resulta ser un éxito, los futuros coches M totalmente eléctricos ofrecerán exactamente lo que esperamos de ellos y eso es todo lo que podemos esperar ahora mismo, ya que los días del ICE parecen definitivamente contados.
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