Todavía hay un gran debate sobre la necesidad de los coches eléctricos entre muchos entusiastas del automóvil. Los partidarios de los vehículos eléctricos sostienen que no sólo son el futuro, sino que hay que impulsar que sean el presente. Mientras que los fans de los coches tradicionales de combustión interna argumentan que los VE no son lo suficientemente buenos y están demasiado lejos. Sin embargo, algo en lo que todos estamos de acuerdo es que, sean o no el futuro, no hay suficientes lugares para cargar.
Según BNEF (Bloomberg New Energy Finance), el mercado mundial de vehículos eléctricos ha alcanzado más de 5 millones de coches, mientras que sólo hay unas 632.000 estaciones de carga en todo el mundo. Se trata de una enorme disparidad entre la oferta y la demanda de recarga de vehículos eléctricos. La Agencia Internacional de la Energía afirma que si la cuota de mercado mundial de los vehículos eléctricos alcanza el 30% en 2030, el mundo necesitará entre 14 y 30 millones de estaciones de carga. Así que aún nos queda un largo camino por recorrer.
En mi estado, Nueva Jersey, sólo hay cinco estaciones de recarga por cada 100.000 habitantes. Eso es demasiado poco para que los vehículos eléctricos sean fáciles de comprar y poseer.
A pesar de que California parece el lugar más ecológico de América y uno de los más ecológicos del mundo, Estados Unidos es en realidad sólo el segundo país con más estaciones de carga. Se dice que China tiene cerca de la mitad de las estaciones de carga del mundo y está muy por delante de Estados Unidos.
Pero la escasez es sólo una parte del problema. Otro problema es el tiempo de carga, ya que la mayoría de los coches eléctricos tardan horas en cargarse desde que están vacíos hasta que están llenos. La mayoría de los clientes cargan en casa, pero también pueden tardar horas. Si se carga por la noche, eso no es un problema, pero sí lo es en el resto de circunstancias. Incluso la carga más rápida de un vehículo eléctrico, con tecnología de 800 voltios, tarda al menos 30 minutos, lo que sigue estando muy lejos de llenar un coche de gasolina.
Otro gran problema es la estandarización, o la falta de ella. Algunos enchufes no funcionan con determinados coches y otros requieren adaptadores. Es complicado y confuso, y marcas como Tesla, que no quieren compartir, lo están empeorando.
Así que la recarga de los vehículos eléctricos tiene que mejorar. Necesitamos una mejor estandarización, más desarrollo de la infraestructura y tiempos de carga más rápidos. Hasta que no se produzcan estas cosas, los vehículos eléctricos no podrán convertirse en algo tan habitual como los automóviles tradicionales.
Fuente: Bloomberg
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