Ya hemos informado anteriormente sobre el tema de un supuesto acuerdo que se firmará entre BMW y GM para la exploración y el desarrollo conjunto de la tecnología de pilas de combustible.
Los rumores siguen corriendo a través de la vid, y lo último que hemos oído es que es posible que se firme un acuerdo cuando ambos fabricantes de automóviles se reúnan en el NAIAS de Detroit, Michigan. ¿Quién iba a saber que los verdaderos negocios se llevaban a cabo detrás de las exhibiciones llamativas y las chicas guapas?
BMW lleva mucho tiempo centrando su desarrollo en la combustión de hidrógeno líquido refrigerado en motores de combustión interna convencionales. Sin embargo, a medida que la industria desarrolla un mayor dominio de los coches eléctricos, parece que la tecnología de las pilas de combustible puede superar la alternativa del motor de combustión interna de BMW. En una pila de combustible, el hidrógeno y el oxígeno se combinan en una reacción química que genera electricidad, calor y agua como subproducto.
La tecnología de pila de combustible no sólo es extremadamente limpia, sino que podría reducir la dependencia de los coches eléctricos de paquetes de baterías sucios, difíciles de reciclar y pesados.
Aunque no tocaríamos a la recientemente quebrada e inestable compañía automovilística ni con un palo lo suficientemente largo como para cruzar el Atlántico, parece que BMW ve algún valor en asociarse con GM, probablemente para ahorrar en costes de desarrollo, o posiblemente para aprovechar un avance silencioso que GM podría tener en sus laboratorios. Al parecer, GM ha gastado hasta ahora 1.600 millones de dólares en el desarrollo de la tecnología de las pilas de combustible.
En otra asociación sin precedentes, BMW se ha asociado recientemente con Toyota para desarrollar baterías avanzadas.
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