BMW lleva tiempo trabajando en un sustituto del viejo Z4 roadster, probablemente con la ayuda de Toyota, pero hemos visto muy poca información al respecto. Sin embargo, acaban de salir unas fotos espía del sustituto del Z4, el BMW Z5, realizando pruebas en la invernal Suecia. Aunque no tenemos las fotos espía, se pueden ver aquí, en Autoblog.
No hay demasiada información que podamos obtener de estas fotos, ya que el Z5 está fuertemente camuflado y circula por la nieve. El hecho de que se esté conduciendo con tanta nieve podría sugerir que el xDrive estará disponible, a pesar de que los modelos sDrive son los únicos que se venden actualmente. Pero eso es de esperar. Sin embargo, hay otras pequeñas informaciones que podemos extraer de estas imágenes.
Los faros delanteros parecen haber tomado su diseño del nuevo Serie 7 y probablemente tendrán un estilo frontal similar. También parece tener las proporciones clásicas del diseño de un roadster, con una cubierta trasera corta y un capó largo. También es muy bajo y podría ser más pequeño de lo esperado. Pero el mayor detalle que podemos distinguir es su techo blando. BMW cambió el techo rígido plegable con la actual generación del Z4, ya que los clientes consideraban que el techo rígido era más atractivo. Es posible que se trate de una especie de cubierta o incluso de un techo provisional para probarlo mientras se diseña el techo duro. Pero si se trata de una auténtica capota eléctrica y esa es la dirección que toma BMW, estaremos muy contentos.
Es probable que este roadster se construya en colaboración con Toyota y que comparta su chasis y sus fundamentos con el próximo Toyota Supra. Así que debería ser relativamente ligero y divertido de conducir. Estaremos contentos si BMW mantiene el diseño de techo blando que vemos aquí, ya que eso reducirá el peso total, al tiempo que mantendrá el peso más bajo para mejorar su centro de gravedad, y hará que el coche sea más divertido de conducir. El techo duro es pesado, complicado y caro. Un techo blando permitirá a BMW mantener el peso, el coste y el mantenimiento innecesario bajos, lo que es bueno en general. Además, los coches deportivos deben ser sencillos, no demasiado complicados.
Como hemos dicho antes, no tenemos las fotos espía, pero puedes verlas aquí y decirnos lo que piensas.
Fuente: Autoblog
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