Con siete carreras de las 13 carreras de la Grand-Am Rolex Sports Car Series 2102 completas, BMW Power está de vuelta en la cima de la clase Daytona Prototype. Es un territorio familiar para el campeón de la clase en 2010 y 2011, Chip Ganassi Racing, con los pilotos de Félix Sabates (CGRFS), Scott Pruett y Memo Rojas, pero esta temporada ha sido muy diferente al dominio mostrado en años anteriores, donde el dúo ganó 14 de 24 carreras.
Un sinfín de cambios en el reglamento, combinados con los nuevos diseños introducidos por la competición, habían mantenido al BMW Riley nº 01 en cuatro podios (dos segundos, dos tercios) en las seis primeras carreras del año, pero el equipo se abrió paso en la Road America 250 el 23 de junio para conseguir su primera victoria del año. Pruett y Rojas tienen ahora una ventaja de cinco puntos en la clasificación de pilotos y el CGRFS lidera los puntos del equipo por igual cantidad.
El CGRFS anunció recientemente la inscripción de un segundo BMW Powered Daytona Prototype para la carrera inaugural de Grand-Am en el famoso Indianapolis Motor Speedway el 27 de julio. El número 02, patrocinado por Chevron, será conducido por el ganador de la Indy 500 del año 2000, Juan Pablo Montoya, y el ganador de la Daytona 500 y la Brickyard 400 de 2012, Jamie McMurray.
En la competición Rolex GT, Turner Motorsport ha mantenido los honores de BMW con gran estilo. Con el ganador del Trofeo BMW Sport 2011, Paul Dalla Lana, y el piloto de BMW of North America, Bill Auberlen, el BMW M3 nº 94 de Turner Motorsport ha conseguido una impresionante racha de seis carreras que incluye una victoria, un segundo puesto y cuatro finales entre los cinco primeros. Dalla Lana ocupa actualmente el cuarto lugar en la clasificación de pilotos de GT.
A falta de cuatro carreras en la Continental Tire Sports Car Challenge Series, BMW lidera la clasificación de puntos de los fabricantes en la clase Street Tuner (ST) tras los esfuerzos de BimmerWorld Racing, Burton Racing y RRT Racing. Estos equipos privados han combinado victorias en el Barber Motorsports Park y en el Homestead-Miami Speedway y han subido al podio en la BMW Performance 200 de apertura de temporada en el Daytona International Speedway, en el New Jersey Motorsports Park y en la ronda más reciente en Road America con sus BMW de las Series 1 y 3.
Fall-Line Motorsports y Turner Motorsport presentan cinco BMW M3 en la clase Grand Sport (GS). Los campeones de equipo de la clase GS de 2010 y 2011 no han podido subir a lo más alto del podio en lo que va de temporada, pero han sumado dos segundos puestos, dos terceros y cinco entre los cinco primeros.
Las series Grand-Am Rolex Sports Car y Continental Tire Sports Car Challenge 2012 continúan este fin de semana con las Seis Horas de Glen de Sahlen y la Continental Tire 150 en el Watkins Glen International Raceway.
En grand-am.com se pueden encontrar los tiempos en directo y las puntuaciones de los entrenamientos, la clasificación y las dos carreras. Las Seis Horas de Watkins Glen serán televisadas en directo por SPEED a partir de las 11:00 a.m. del domingo 1 de julio, mientras que la Continental Tire 150 at the Glen saldrá a las 3:00 p.m. del sábado 30 de junio y será televisada por SPEED el 8 de julio a las 12:00 p.m. ET.
Resultados de Grand-Am:
Las estadísticas
DP 1º: Memo Rojas y Scott Pruett, No. 01 BMW/Riley
DP 2do: Enzo Potolicchio y Ryan Dalziel, No. 8 Starworks Motorsport Ford/Riley
DP 3º: John Pew y Ozz Negri, No. 60 LiveOn.com Ford/Riley
GT 1º: Jeff Segal y Emil Assentato, No. 69 AIM Autosport Team FXDD Ferrari 458 Italia Grand Am
GT 2º: Paul Dalla Lana y Bill Auberlen, No. 94 Turner Motorsport BMW M3
GT 3º: Sylvain Tremblay y Jonathan Bomarito, nº 70 SpeedSource Mazda RX-8
Margen de victoria: 3,794 segundos (DP); 2,541 segundos (GT)
Velocidad media: 99.146 mph
Precauciones: Dos durante 10 vueltas
Los puntos (no oficiales)
DP: Scott Pruett/Memo Rojas, 205; Enzo Potolicchio/Ryan Dalziel, 200; David Donohue, 196; Ozz Negri/John Pew, 191; Darren Law, 191.
GT: Jeff Segal/Emil Assentato, 220; Robin Liddell, 199; Sylvain Tremblay/Jonathan Bomarito, 193; Paul Dalla Lana, 189; Andy Lally/John Potter, 185.
Resultados del CTSCC
Road America 200: Las estadísticas
GS 1º: Nick Longhi y Matt Plumb, No. 13 Rum Bum Racing Porsche Carrera
GS 2º: Jack Roush Jr. y Billy Johnson, No. 61 Roush Performance Ford Mustang Boss 302R
GS 3º: John Farano y David Empringham, No. 83 BGB Motorsports Porsche Carrera
ST 1º: David Cheng y Aleks Altberg, No. 171 APR Motorsports Volkswagen GTI
ST 2º: Chad Gilsinger y Michael Valiante, No. 93 HART Honda Civic Si
ST 3º: James Clay y John Capestro-Dubets, No. 80 BimmerWorld BMW 328i
Margen de victoria: 0,611 segundos (general); 0,133 segundos (ST)
Velocidad media: 75,396 mph (general); 75,028 mph (ST)
Precauciones: Siete durante 26 vueltas
Los puntos
GS: David Empringham/John Farano, 162; Nick Longhi/Matt Plumb, 158; Al Carter/Hugh Plumb, 154; Jack Roush Jr./Billy Johnson, 147; Lawson Aschenbach/Eric Curran, 144.
ST: Andy Lally/Nic Jonsson, 146; Pierre Kleinubing, 145; Tom Long, 131; Ryan Eversley/Ray Mason, y Jesse Combs/Jeff Mosing, 119; David Levine/Gregory Liefooghe, 110.
[Crédito de la foto – Halston Pitman/Trevor Andrusko | MotorSportMedia | www.racemsm.com]
Fuente: BMW
