BMW anuncia el lanzamiento de la producción del scooter eléctrico C Evolution. El scooter eléctrico de BMW Motorrad es el primer maxi-scooter totalmente eléctrico en el segmento premium y también marca el comienzo de una nueva era para la división de dos ruedas.
El scooter eléctrico se fabrica en una línea de montaje independiente que se ha creado en una superficie de unos 800 metros cuadrados. La producción de la batería de alto voltaje a partir de módulos de batería individuales se realiza in situ en la planta de Berlín. El BMW C Evolution utiliza tres módulos, cada uno de los cuales contiene 12 celdas de batería que se encuentran de forma idéntica en el vehículo eléctrico BMW i3.
El C Evolution es propulsado por un brazo oscilante de transmisión con motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por líquido a través de una correa dentada y un engranaje de anillo. La potencia nominal es de 11 kW (15 CV), con una potencia máxima de 35 kW (47 CV). Esto permite al C evolution alcanzar una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph, limitada electrónicamente) y le proporciona una mejor aceleración que algunos maxi scooters con motores de 600 cc o más.
La generosa capacidad de 8 kWh de la batería de alto voltaje de iones de litio refrigerada por aire permite al vehículo de dos ruedas cubrir una autonomía de hasta 100 kilómetros antes de tener que cargarlo en cualquier red eléctrica doméstica. Si se conecta a una toma de corriente doméstica estándar de 220 V con una corriente de carga de 12 A, la recarga completa desde el vacío tarda unas 4 horas (con 220 V / 16 A = 3 h).
El BMW C Evolution debutará en mayo de 2014.
