En 2015, Pennzoil se convirtió en el socio tecnológico premium de BMW Motorsport. El equipo BMW RLL utilizó Pennzoil Ultra Platinum con tecnología PurePlus en los dos vehículos BMW Z4 en el campeonato TUDOR United Sportscar GTLM de 2015 y ahora, en 2016, el BMW M6 GT3 también utiliza los lubricantes Pennzoil.
Bill Auberlen comparte una vez más su pasión no sólo por la marca, sino también por las carreras. Le acompaña John Edwards, actualmente uno de los pilotos más jóvenes del campeonato.
Pennzoil dice que su aceite de motor Ultra Platinum Full Synthetic mantiene los pistones hasta un 65% más limpios que lo exigido por la norma más estricta de la industria. También proporciona un flujo de aceite más rápido a baja temperatura y protege en caso de calor extremo.
Pennzoil también afirma que el Ultra Platinum Full Synthetic fue creado para condiciones de conducción severas: paradas y arranques, viajes cortos frecuentes, cargas pesadas, carreteras sin asfaltar y condiciones de polvo. Un coche de carreras y una pista de carreras parecen ser el ajuste perfecto para ello.
El año pasado también cambiamos a un producto Pennzoil en nuestro BMW M4. El nuevo M4 requiere una viscosidad de aceite diferente en comparación con el E92 M3. BMW pide 5W-30 para el nuevo M4 y ya no se requiere 10W-60 en ningún coche M nuevo. Incluso hay un nuevo proveedor de aceite para BMW, Pennzoil que produce este SAE 5W-30. Pennzoil es ahora el fabricante y proveedor recomendado para todos los BMW.
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