La planta de BMW en Dingolfing se ampliará y empezará a fabricar baterías de nueva generación y motores para vehículos eléctricos

BMW ha anunciado hoy que la planta de Dingolfing entrará en una fase de expansión para contribuir a la fabricación de baterías y propulsores eléctricos para los próximos modelos. El traslado tendrá dos fases, una para las baterías, que se fabricarán en Alemania y se enviarán a Oxford para el próximo MINI EV, y otra para los propulsores de todos los modelos del Grupo BMW. Los propulsores que se fabricarán en Dingolfing serán de quinta generación y se utilizarán en coches como el BMW iNext.

Según BMW, se invertirá una cantidad de «dos dígitos de euros» en este proceso, en un área de unos 6.000 metros cuadrados en el ala oeste de la planta de componentes de Dingolfing. El dinero se destinará a medidas estructurales y equipamiento, así como a una línea de montaje. De momento, se están instalando los primeros y se probarán en un futuro próximo. A partir de 2020, la planta de Dingolfing también producirá sistemas de propulsión eléctrica de quinta generación para los futuros vehículos electrificados del Grupo BMW, como el BMW iX3, el BMW i4 y el BMW iNEXT.

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«Con el lanzamiento de nuevos modelos y la creciente demanda de vehículos electrificados, aumentaremos la producción de componentes eléctricos de forma significativa en los próximos meses y años», dijo Roland Maurer, jefe de Planificación y Producción E-Powertrain en el Grupo BMW. El MINI totalmente eléctrico se fabricará en Oxford, a partir de finales de 2019. Las baterías para el coche vendrán de la nueva planta de producción de baterías en Dingolfing, con motores eléctricos de la planta en Landshut.

Debido a la importancia de la planta de Dingolfing en el futuro desarrollo del modelo iPerformance, su nombre cambiará una vez que la nueva ala esté lista, decidiendo BMW llamarla en el futuro «BMW Group Competence Centre e-drive production». Los contratos actuales y futuros apuntan a la colaboración con otros fabricantes de baterías, ya que los alemanes prevén un aumento drástico de la demanda de este tipo de piezas dado lo mucho que crecerá el mercado de los vehículos eléctricos.

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