Una de las cosas en las que casi todo el mundo estuvo de acuerdo cuando se trató del diseño del BMW X7 Concept fue el hecho de que las rejillas de los riñones eran simplemente demasiado grandes. Esa es una característica que fue criticada por muchos espectadores, pero BMW mantiene su concepto. En un nuevo vídeo publicado en la cuenta de Youtube de BMW, el vicepresidente de Diseño de BMW, el Sr. Adrian van Hooydonk, explica los detalles del coche, para que puedas hacerte una idea de cómo podría ser el modelo producido en serie.
El X7 está llamado a ser un modelo importante para BMW. Con la moda de los SUV que se está apoderando del mundo paso a paso, todas las marcas están incrementando sus esfuerzos para construir todo tipo de modelos de alta cilindrada. Dicho esto, el X7 debe ser percibido como un Serie 7 más alto y espacioso. Eso es exactamente lo que dice van Hooydonk en el vídeo que aparece a continuación, estableciendo un paralelismo entre el lujo del 7er y la habitabilidad que encontrará en el interior del X7.
Con espacio para hasta 7 personas, el mayor SUV fabricado por BMW será alto y ancho. Por lo tanto, ofrecer las mejores proporciones podría hacer o romper el coche una vez que salga al mercado. Teniendo en cuenta su tamaño, las rejillas delanteras debían ser lo suficientemente grandes para estar a la altura del resto de la carrocería. Un tamaño demasiado pequeño habría alterado la geometría del frontal. Lo mismo ocurre en la parte trasera, donde los finos y anchos faros traseros ayudan a enfatizar la anchura del coche.
La versión de producción del X7 iPerformance está cada vez más cerca de su lanzamiento. El coche llegará a los mercados de todo el mundo en 2018 y escribirá un nuevo capítulo en la historia de BMW y de su planta de Spartanburg, que se convertirá en la mayor del Grupo BMW una vez que su nueva ala comience a fabricar. El X7 utilizará la plataforma CLAR y los próximos modelos X5 y X6 seguirán su ejemplo una vez que entren en producción el próximo año también.
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