El Grupo BMW aumentó el volumen de ventas, los ingresos y los beneficios del Grupo tanto en el segundo trimestre como en el primer semestre de 2014, continuando así su exitoso desarrollo empresarial.
Losingresos del Grupo aumentaron en el segundo trimestre un 1,8% para alcanzar los 19.905 millones de euros (2013: 19.552 millones de euros) en este periodo de tres meses. El negocio se benefició perceptiblemente de un aumento en el volumen de ventas, con factores de tipo de cambio que amortiguaron la escala del aumento de los ingresos. El EBIT aumentó un 26,0% hasta los 2.603 millones de euros (2013: 2.066 millones de euros) gracias a la mejora del modelo y del mix regional. El beneficio del Grupo antes de impuestos (EBT) aumentó un 30,9% hasta un nuevo máximo de 2.660 millones de euros (2013: 2.032 millones de euros). La rentabilidad antes de impuestos sobre las ventas fue del 13,4% (2013: 10,4%). El beneficio neto del Grupo aumentó un 27,2% hasta los 1.771 millones de euros (2013: 1.392 millones de euros).
El número total de coches de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce entregados a clientes de todo el mundo aumentó un 5,3% en el segundo trimestre hasta alcanzar un nuevo récord de 533.187 unidades en este periodo de tres meses (2013: 506.321 unidades).
Losingresos del Grupo en el semestre aumentaron un 2,8% interanual, hasta 38.140 millones de euros (2013: 37.098 millones de euros). También en este caso, los factores del tipo de cambio frenaron la magnitud del aumento. El EBIT aumentó un 14,4% hasta 4.693 millones de euros (2013: 4.104 millones de euros) y el beneficio antes de impuestos subió un 19,6% hasta 4.826 millones de euros (2013: 4.035 millones de euros). El beneficio neto del Grupo aumentó un 19,6% hasta los 3.233 millones de euros (2013: 2.704 millones de euros). El volumen de ventas de BMW Group aumentó un 6,9%, hasta 1.020.211 unidades en el primer semestre (2013: 954.521 unidades), la primera vez que se ha vendido más de un millón de vehículos en la primera mitad del año. Con este rendimiento, el Grupo BMW pudo mantener su posición como la compañía de automóviles premium líder en el mundo.
«El Grupo BMW ha aumentado el volumen de ventas, los ingresos y los beneficios del Grupo tanto en el segundo trimestre como en el semestre, continuando el exitoso desarrollo de nuestro negocio», dijo Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, el martes en Múnich.
Segmento del automóvil: El EBIT se sitúa en 2.160 millones de euros en el segundo trimestre
La fuerte demanda de vehículos de BMW Group tuvo un impacto positivo en los resultados del segmento de Automoción en el periodo analizado. Los ingresos del segundo trimestreaumentaron un 1,7% hasta los 18.504 millones de euros (2013: 18.201 millones de euros), aunque la tasa de crecimiento se vio frenada por los factores del tipo de cambio mencionados anteriormente. La mejora de la combinación de modelos también impulsó el EBIT, que aumentó un 23,1%, hasta los 2.161 millones de euros (2013: 1.755 millones de euros) y que corresponde a un margen de EBIT del 11,7% (2013: 9,6%). El beneficio del segmento antes de impuestos aumentó un 36,5% hasta los 2.250 millones de euros (2013: 1.648 millones de euros).
Losingresos del primer semestre aumentaron un 2,8%, hasta 35.063 millones de euros (2013: 34.108 millones). El EBIT aumentó un 12,2% hasta 3.741 millones de euros (2013: 3.335 millones de euros), mientras que el beneficio del segmento antes de impuestos aumentó un 23,0% hasta 3.893 millones de euros (2013: 3.164 millones de euros). El margen EBIT terminó el semestre en el 10,7% (2013: 9,8%) y el rendimiento de las ventas antes de impuestos fue del 11,1% (9,3%).
La marca BMW registró un nuevo máximo de ventas en el periodo analizado, con un aumento de las entregas en el segundo trimestre del 8,3% hasta 458.088 unidades (2013: 422.844 unidades) y en el periodo del primer semestredel 10,2% hasta 886.347 unidades (2013: 804.248 unidades). Las Series 3, 5 y 6 de BMW, así como el X5, lideraron el mercado mundial en sus segmentos.
El comportamiento de las ventas del BMW Serie 3 durante el primer semestre del año estuvo a la par con el año anterior, con un volumen de ventas de 236.289 unidades (2013: 237.700 unidades; -0.6%). No obstante, hay que tener en cuenta que las variantes Coupé y Convertible pasan a formar parte del BMW Serie 4. En total, se registró un volumen de ventas de 47.031 unidades para el BMW Serie 4. El número de vehículos BMW Serie 5 vendidos entre enero y junio aumentó un 7,6%, hasta 193.560 unidades (2013: 179.833 unidades). Los BMW Serie 6 y BMW Serie 7 se acercaron al nivel del año anterior con unas cifras de ventas semestrales de 13.734 unidades (2013: 14.012 unidades; -2,0%) y 26.378 unidades (2013: 27.100 unidades; -2,7%) respectivamente.
Los distintos modelos de la familia BMW X también siguen gozando de un alto grado de popularidad. Las ventas del BMW X1 aumentaron un 0,4% hasta 79.344 unidades (2013: 79.061 unidades), mientras que las del BMW X3 aumentaron un 6,2% hasta un total de 82.830 unidades (2013: 77.959 unidades). El BMW X5 también sigue vendiéndose muy bien, con un aumento de las ventas del 29,7%, hasta las 68.283 unidades (2013: 52.651 unidades).
El innovador vehículo eléctrico BMW i3 se entregó a un total de 5.396 clientes durante el primer semestre del año. Este modelo está disponible en Japón y Estados Unidos desde el segundo trimestre; se pondrá a la venta en China a partir de octubre. Por lo tanto, las cifras de ventas aumentarán en los próximos meses a medida que el vehículo esté más disponible.
Como se esperaba, las ventas de vehículos de la marca MINI disminuyeron en términos interanuales como consecuencia del cambio de modelo del MINI Hatch, tanto en el segundo trimestre con unas ventas de 74.028 unidades (2013: 82.644 unidades; -10,4%) como en el primer semestre con unas ventas de 131.896 unidades (2013: 148.798 unidades; -11,4%). Las últimas cifras de ventas del MINI Hatch, que hizo su primera aparición en los concesionarios en marzo, ya reflejan la respuesta positiva a la tercera generación de este icono del automóvil. En junio, se entregaron 12.862 unidades a los clientes, un 3,2% más que en el mismo mes del año pasado (2013: 12.460 unidades).
En el segmento de ultralujo, Rolls-Royce Motor Cars aumentó sus ventas mundiales un 28,6%, hasta las 1.071 unidades (2013: 833 unidades) en el segundo trimestre, y un 33,4%, hasta las 1.968 unidades (2013: 1.475 unidades) en el primer semestre. La demanda sigue siendo fuerte para el Rolls-Royce Wraith. El Ghost Series II , que estará disponible en otoño, también está atrayendo una gran atención de los clientes.
De acuerdo con su estrategia de lograr una distribución de ventas equilibrada en todo el mundo, el Grupo BMW registró un crecimiento en todas las principales regiones de ventas en la primera mitad del año.
En Europa,las ventas aumentaron un 2,2% hasta totalizar 446.188 unidades (2013: 436.709 unidades) en el primer semestre. El número de vehículos vendidos en Alemania creció un 0,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior, con un total de 134.308 unidades entregadas (2013: 133.454 unidades). Las ventas en Gran Bretaña aumentaron un 1,8% hasta las 96.180 unidades (2013: 94.434 unidades).
Desde principios de año, el Grupo BMW ha vendido un total de 322.943 vehículos (2013: 272.943 unidades) en Asia, superando la cifra semestral del año anterior en un 18,3%. Algunos mercados de esta región registraron un crecimiento de dos dígitos. Las ventas en la China continental en este periodo crecieron un 23,1% hasta las 225.490 unidades (2013: 183.208 unidades).
El Grupo BMW también registró un crecimiento semestral de las ventas en América, con un aumento del 3,5% en el número de vehículos vendidos hasta 221.280 unidades (2013: 213.867 unidades). Las ventas en Estados Unidos aumentaron un 5,1% hasta 182.008 unidades (2013: 173.156 unidades).
El segmento de motocicletas registra los mejores resultados semestrales de su historia
Losingresos del segundo trimestre del segmento de Motocicletas crecieron un 11,2% hasta los 528 millones de euros (2013: 475 millones de euros). El EBIT aumentó un 19,6% hasta 55 millones de euros (2013: 46 millones de euros) y el beneficio antes de impuestos aumentó un 20,0% hasta 54 millones de euros (2013: 45 millones de euros). El número de motocicletas vendidas aumentó un 5,1% hasta alcanzar un nuevo récord en el segundo trimestre, con 42.259 unidades (2013: 40.209 unidades).
Losingresos del segmento en la primera mitad del año aumentaron un 9,8% hasta los 1.000 millones de euros (2013: 911 millones de euros). El EBIT aumentó un 22,7% hasta 119 millones de euros (2013: 97 millones de euros) y el beneficio antes de impuestos creció un 23,2% hasta 117 millones de euros (2013: 95 millones de euros). El volumen de ventas para el período de seis meses aumentó un 9,3% a 70.978 unidades (2013: 64.941 unidades). Con estas cifras, BMW Motorrad registró el mejor período de seis meses en sus 90 años de historia en la fabricación de motocicletas.
Servicios Financieros mantiene el rumbo
El desarrollo positivo en el segmento de Servicios Financieros continuó durante el segundo trimestre de 2014. Los ingresos del segmento fueron un 1,9% más altos, con 5.155 millones de euros (2013: 5.058 millones de euros). El beneficio antes de impuestos fue de 458 millones de euros (2013: 467 millones de euros; -1,9%).
Los ingresos semestrales aumentaron un 1,6%, hasta 10.045 millones de euros (2013: 9.888 millones de euros). El beneficio antes de impuestos se situó en 918 millones de euros (2013: 916 millones de euros; +0,2%).
En los seis primeros meses del año, se firmaron un total de 728.914 nuevos contratos (2013: 728.618 contratos) en el negocio de financiación y arrendamiento financiero. La cartera de contratos de arrendamiento y financiación en vigor con concesionarios y clientes minoristas a 30 de junio de 2014 aumentó un 5,8%, hasta un total de 4.218.318 contratos (2013: 3.986.306 contratos).
El tamaño de la plantilla aumentó
El tamaño de la plantilla de BMW Group a 30 de junio de 2014 era un 5,3% mayor que en la misma fecha del año anterior. En general, el Grupo BMW tenía una plantilla mundial de 112.500 empleados (2013: 106.870 empleados). El aumento es atribuible a la creciente necesidad de ingenieros y trabajadores cualificados que se requieren para mantener el ritmo de la creciente demanda de vehículos y para impulsar las innovaciones y desarrollar nuevas tecnologías.
BMW Group reafirma sus previsiones de volumen de ventas y beneficios
Tras sus buenos resultados en el primer semestre del año, BMW Group reafirma su previsión de volumen de ventas y de beneficios para todo el año 2014. «Estamos en camino de alcanzar nuestros objetivos para el año completo», dijo Reithofer. En un entorno de mercado que sigue siendo desafiante, se espera que tanto las entregas a clientes (2013: 1.963.798 unidades) como el beneficio del Grupo antes de impuestos (2013: 7.913 millones de euros) aumenten significativamente.
«Tras nuestro récord de volumen de ventas en la primera mitad del año, ahora nos proponemos aumentar significativamente el número de vehículos entregados a los clientes en el año en curso y, por tanto, alcanzar un nuevo récord de ventas de más de dos millones de vehículos», declaró Reithofer.
Este importante crecimiento de las ventas tendrá también un impacto positivo en el beneficio del Grupo antes de impuestos: «Nuestro objetivo es que el beneficio del Grupo antes de impuestos sea significativamente superior al del año anterior», explicó Reithofer.
En el segundo semestre, sin embargo, el ritmo de aumento de los beneficios se verá influido por los elevados gastos en nuevas tecnologías; el desarrollo de nuevas tecnologías para reducir las emisiones de CO2 de acuerdo con las crecientes exigencias normativas desempeña aquí un papel importante. La economía mundial también se enfrenta a riesgos.
El segmento de Automoción sigue esforzándose en 2014 por lograr un margen de EBIT dentro de un rango del 8 al 10% (2013: 9,4%). Sin embargo, en función de la evolución económica y política, los márgenes reales podrían acabar estando por encima o por debajo del rango previsto. Teniendo en cuenta el efecto amortiguador de los tipos de cambio, el Grupo BMW predice que los ingresos del negocio de la automoción aumentarán sólidamente en el período previsto (2013: 70.629 millones de euros).
Se espera que el viento de cola provenga de los 16 nuevos modelos y revisiones de modelos que el Grupo BMW está lanzando en el año en curso.
Entre ellos, el Serie 4 Gran Coupé y el deportivo híbrido enchufable BMW i8, que entró en el mercado en junio. El nuevo BMW X4 y el revisado BMW X3 salieron a la venta en julio. Las primeras entregas a clientes del BMW Serie 2 Active Tourer y del BMW M4 Convertible tendrán lugar en septiembre.
También se espera que el segmento de las motocicletas
siga teniendo un buen comportamiento en el conjunto del año. A pesar de las difíciles condiciones de los mercados internacionales de motocicletas, se prevé que las ventas aumenten ligeramente con respecto al año anterior (2013: 115.215 unidades).
El segmento de Servicios Financieros
también debería seguir en la senda del crecimiento en 2014. Como consecuencia de las inversiones relacionadas con el crecimiento, es probable que la rentabilidad de los fondos propios disminuya ligeramente (2013: 20,2%), pero se espera que alcance el nivel mínimo requerido por el Grupo BMW del 18%.
Las previsiones del Grupo BMW para el año en curso se basan en el supuesto de que las condiciones políticas y económicas se mantengan estables en 2014.
El Grupo BMW – una visión general2ºtrimestre
2014
2º trimestre de 2013*Variación en %Volumen de ventasAutomóvilesunidades533.187506.3215,3De ellos:BMWunidades458.088422.8448.3MINIunidades74.02882.644-10.4Rolls-Royceunidades1.07183328.6Motosunidades42.25940.2095.1Personal1112.500106.8705.3Flujo de caja operativo
Segmento de la automoción
millones de euros1.3702.378-42,4Ingresosmillonesde euros19.90519.5521,8De ellos:Automóvilesmillones de euros18.50418.2011,7Motosmillones de euros52847511,2Servicios financierosmillones de euros5.1555.0581,9Otras entidadesmillones de euros12-50,0Eliminaciónmillones de euros-4.283-4.184-2.4Beneficioantes del resultado financiero (EBIT)€ millones2.6032.06626,0De los cuales:Automoción€ millones2.1611.75523,1Motos€ millones554619,6Servicios Financieros€ millones459468-1,9Otras Entidades€ millones167-Eliminaciones€ millones-88-21058.1Beneficioantes de impuestos (EBT)€ millones2.6602.03230,9De los cuales:Automoción€ millones2.2501.64836,5Motos€ millones544520,0Servicios Financieros€ millones458467-1,9Otras Entidades€ millones2589-71,9Eliminaciones€ millones-127-21741.5Impuestossobre las ganancias€ millones-889-640-38,9Beneficioneto€ millones1.7711.39227,2Beneficiopor acción2€2,69/2.702,11/2.1227,5/27,4*
Cifras del año anterior parcialmente ajustadas debido a la aplicación de las NIIF 10 y 11.
1 las cifras excluyen los contratos de trabajo inactivos, los empleados en las fases de trabajo y no trabajo de los acuerdos de trabajo a tiempo parcial previos a la jubilación y los bajos salarios
2 Beneficio por acción ordinaria/acciones preferentes
Enero – junio 2014Enero– junio 2013*Variaciónen%Volumen de ventasUnidades de automóviles1.020.211954.5216,9De ellos:BMWunidades886.347804.24810.2MINIunits131,896148,798-11.4Rolls-Royceunits1,9681,47533.4Motorcyclesunits70,97864,9419.3Workforce1112,500106,8705.3Operating cash flow
Segmento de la automoción
millones de euros3,5024,349-19.5Ingresos€millones38.14037.0982,8Deellos:Automoción€ millones35.06334.1082,8Motos€ millones1.0009119,8Servicios financieros€ millones10.0459.8881,6Otras entidades€ millones33-Eliminación€ millones-7.971-7.812-2.0Beneficioantes del resultado financiero (EBIT)-millones de euros4.6934.10414,4De ellos:Automoción-millones de euros3.7413.33512,2Motos-millones de euros1199722,7Servicios financieros-millones de euros9249180,7Otras entidades-millones de euros26248,3Eliminación-millones de euros-117-27056.7Beneficioantes de impuestos (EBT)-millones de euros4.8264.03519,6De los cuales:Automóvilesmillones de euros3.8933.16423,0Motosmillones de euros1179523,2Servicios financierosmillones de euros9189160,2Otras entidadesmillones de euros82156-47,4Eliminaciónmillones de euros-184-29637.8Impuestossobre las ganancias€ millones-1.593-1.331-19,7Beneficioneto€ millones3.2332.70419,6Beneficiopor acción2€4,91/4.924,10/4.1119,8/19,7*
Cifras del año anterior parcialmente ajustadas debido a la aplicación de la NIIF 10 y la NIIF 11.
1 las cifras excluyen los contratos de trabajo inactivos, los empleados en las fases de trabajo y no trabajo de los acuerdos de trabajo a tiempo parcial previos a la jubilación y los bajos salarios
2 beneficio por acción ordinaria/preferida
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