BMW podría duplicar la producción del i3, si la demanda lo pide

Mientras la producción del BMW i8 se detiene, el vehículo eléctrico i3 continuará manteniendo la antorcha de la división electrificada «i». BMW ya ha anunciado que no tiene planes de fabricar un segundo i3 hatchback similar, y ahora, parece que se ha comprometido a una producción hasta 2024.

Según Cars UK, los bávaros podrían duplicar la producción del i3, si surge la demanda. La capacidad permite pasar de 116 coches al día a 250. En 2019, las ventas mundiales del BMW i3 aumentan más del 30%.

BMW ofrece actualmente cuatro variantes del hatchback i3: i3 e i3 REx, e i3S e i3S REx. La versión Range Extender sólo está disponible para el mercado estadounidense.

La última actualización del i3 -denominada 120Ah- consigue un aumento de la autonomía de casi 65 km (40 millas), para un total de 260 km (161 millas), y el paquete de baterías se mide realmente en 42,2 kWh (kilovatios hora).

BMW afirma que la autonomía del i3 120Ah en el mundo real es de 240 km (un aumento significativo con respecto a la autonomía anterior de 200 km).

Aunque BMW no construirá otro i3, hay bastantes nuevos vehículos eléctricos que saldrán de Múnich. Los lanzamientos de este año incluirán el SUV eléctrico BMW iX3, seguido en 2021 por el i4 (i440i) y el buque insignia iX (iNEXT). Más adelante en la década veremos otros vehículos eléctricos como el i7 y la próxima generación de la Serie 5.

Cuando BMW lanzó el i3 y el i8 en 2013, los dos proyectos no solo se consideraron los más avanzados dentro de BMW, sino también en el mundo del automóvil. El primer BMW eléctrico y también el primer deportivo híbrido de Múnich hicieron uso de los conocimientos de BMW en la construcción de fibra de carbono, pero a una escala mucho mayor.

Estos coches fueron innovadores en lo que respecta a la sostenibilidad, los procesos de producción y la fabricación de coches de serie, y han ganado varios premios a lo largo de los años.

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