El tema de la conducción autónoma y de los coches totalmente autónomos está en auge estos días, y parece que es el único tema en el que todos los fabricantes están de acuerdo. BMW ha avanzado en este sentido y, gracias a su estrategia ACES, parece que será capaz de ofrecer coches totalmente autónomos en la próxima década, lo que nos lleva a reflexionar detenidamente sobre las implicaciones de esta medida. Y aunque los alemanes afirman que sus coches serán más que capaces de manejarse solos en el tráfico, los responsables creen que el público no está preparado para semejante delegación de prerrogativas todavía.
En una reciente entrevista con Autocar, Peter Schwarzenbauer, miembro del consejo de administración de BMW, hizo una audaz declaración que debe estar en la mente de todos los altos cargos del sector del automóvil en estos días, pero de la que no se habla. Mientras que los coches de BMW del futuro alcanzarán fácilmente el nivel 3 y 4 de autonomía, la pregunta que queda es si la sociedad está realmente preparada para un cambio tan grande.
«¿Aceptará esto la sociedad? No creo que la sociedad esté preparada para entregar la responsabilidad de su vida a una máquina. Iremos paso a paso. El nivel 3 será probablemente aceptable, pero todo lo que vaya más allá llevará mucho tiempo», dijo Schwarzenbauer, responsable de las marcas Mini y Rolls-Royce. Es una pregunta legítima, pero también tendrá respuesta con el tiempo.
Los coches autónomos tendrán que ser 100% seguros para que se apruebe su uso generalizado en el tráfico. Eso llevará a un cambio de mentalidad de los conductores/propietarios a lo largo de los años, ya que los peligros de estar en un coche seguramente disminuirán a un ritmo nunca visto. Eso, a su vez, podría llevar a una prohibición total de los coches manejados por el hombre, que se considerarán demasiado peligrosos en el futuro, por lo que cambiará drásticamente el aspecto de las carreteras en el futuro. La cuestión es cuánto tardará y cómo cambiará nuestra forma de vida.
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