Todo director general tiene que presentarse de vez en cuando ante su consejo de administración para exponer la marcha de la empresa que dirige. Eso incluye al Sr. Harald Krueger, que lo hizo no hace mucho y tuvo un par de cosas bastante interesantes que decir. Por lo general, estos discursos ofrecen una visión de hacia dónde se dirige una empresa si se sabe leer entre líneas, pero el discurso del segundo trimestre que pronunció el Sr. Kruger este año fue un poco diferente, ya que hizo hincapié descaradamente en el papel que desempeñará China en el desarrollo futuro de la empresa.
Después de que varias empresas alemanas y de la UE hayan dado la voz de alarma sobre lo que supondría una guerra comercial entre EE.UU. y el resto del mundo, parece que se han producido algunos problemas de confianza, y que algunos inversores miran hacia otro lado por ahora. En su reciente discurso celebrado en Múnich, el Sr. Kruger dedicó una gran parte de su tiempo a las formas en que BMW planea crecer y esta vez, mientras que los EE.UU. apenas fueron mencionados.
«Como saben, el Grupo BMW sigue comprometido con el libre comercio y los mercados abiertos. Nuestra presencia global nos permite seguir siendo ágiles y flexibles. Más que nunca, estamos estudiando diferentes escenarios y aprovechando las oportunidades en las principales regiones. China es nuestro mercado único más importante y lidera la movilidad electrónica y la conectividad. En las últimas semanas, hemos sentado las bases de importantes pasos estratégicos. Ampliaremos y reforzaremos nuestro negocio en China a largo plazo», dijo el CEO de BMW, Harald Kruger.
Para ello, BMW está planeando un par de iniciativas interesantes. Para empezar, la colaboración con Brilliance Auto entrará en una nueva fase, ya que la planta que dirigen juntos se ampliará hasta una capacidad de 520.000 unidades. Aquí es donde se realiza parte de la producción del BMW X3 y los alemanes comenzarán a exportar el SUV desde China a otros mercados en un futuro próximo. Además, han completado las negociaciones con el gobierno chino, lo que permitirá a BMW aumentar su participación en la empresa conjunta a partir de 2022, algo que mucha gente creía imposible de hacer. La normativa china exige que los inversores se asocien con una empresa local a partes iguales si quieren hacer negocios en el país asiático.
No sólo se fabricarán coches de BMW en China, sino que, como ya informamos, también se construirán allí modelos eléctricos de MINI gracias a una empresa conjunta con el fabricante chino Great Wall Motor. En cuanto al desarrollo tecnológico, BMW obtendrá un puesto en el consejo de Apollo, la plataforma abierta de Baidu para la conducción automatizada. Baidu es una de las mayores empresas tecnológicas de China, una especie de equivalente a Google si se quiere, y este movimiento demuestra que, después de todo, puede haber alternativas a las empresas con sede en Estados Unidos, si se desata una guerra comercial.
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