Con una velocidad máxima de 306 km/h, el nuevo BMW ALPINA B4 S no solo es uno de los más rápidos de su clase, sino también uno de los más rápidos del Salón de Ginebra 2017. En el debut mundial oficial en Ginebra, el refrescante ALPINA B4 Coupé está un poco a la sombra del flamante B5, pero gracias a las ópticas facelift adoptadas por el BMW Serie 4, el B4 es aún más fresco. Se ha prestado especial atención a los faros delanteros y traseros, porque aquí una vida interior completamente nueva asegura un aspecto considerablemente más moderno y aún más seguro de sí mismo.
Un coche como el BMW ALPINA B4 S puede, por supuesto, permitirse esta seguridad en sí mismo, ya que en suelo seco el sprint de 0 a 100 -con la tracción total opcional- lo consigue en sólo 3,9 segundos. La doble velocidad no se alcanza hasta 10 segundos después, y la tracción trasera más ligera, que se podrá ver en Ginebra para la nueva familia B4, es apenas más lenta, con 4,2 y 13,6 segundos desde el caballete. En la velocidad máxima, el B4 S se beneficia en última instancia de la transmisión menos compleja, que también trabaja con menos pérdidas por fricción.
Al igual que antes del facelift, un cilindro de seis plazas de la generación N55 de BMW, profundamente modificado en Buchloe, es el responsable de las prestaciones y el sonido del rival del M4. El aumento de par máximo de 660 Newton metros está disponible entre 3.000 y 4.500 RPM y promete una soberanía extrema en cualquier situación de la vida. Por cierto: la potencia nominal de 440 CV no sólo se da a un determinado régimen, sino también en una gama de revoluciones relativamente amplia, entre 5.500 y 6.250 rpm.
Los precios del nuevo BMW ALPINA B4 S parten de 75.300 euros para el Coupé trasero. Si se trata del B4 S con tracción total, hay que pagar al menos 78.200 euros. Sin embargo, el miembro más caro de la nueva familia B4 es el B4 S Cabrio, que está disponible exclusivamente con tracción trasera y se vende a precios que parten de los 81.400 euros.
[Fotos: Bimmertoday]
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