BMW trabaja con más de 3.200 proveedores en todo el mundo, en 4.500 ubicaciones en 50 países, lo que significa que la empresa recibe más de 31 millones de piezas cada día. Son cifras abrumadoras y, sin embargo, los alemanes vigilan a cada uno de sus socios y, para mostrar su agradecimiento, celebran cada año los Premios a la Innovación de los Proveedores de BMW. En 2018 se celebró la quinta edición, en la que 15 proveedores fueron reconocidos por sus esfuerzos.
Los premios se entregaron en cinco categorías: Productividad, Sostenibilidad, Dinámica eficiente, Digitalización y Experiencia emocional. Con la migración de la empresa hacia la conversión en un gigante tecnológico, los proveedores también se han transformado, convirtiéndose en socios de innovación y desarrolladores de sistemas por derecho propio. Este cambio en el statu quo significa que, a lo largo de los años, su participación en la creación de valor en la empresa ha aumentado de forma constante y actualmente se sitúa por encima del 70%, sumando un volumen total de compras de unos 60.000 millones de euros.
«La estrecha colaboración con nuestros proveedores es la base para garantizar la seguridad de suministro en todos nuestros centros de producción en todo el mundo, así como para asegurar la innovación en las futuras áreas de movilidad», según el Dr. Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de Compras y Red de Proveedores. Esa es una de las razones por las que la ceremonia se celebró en la planta de Landshut: «Aquí no sólo se encuentra una gran parte de nuestra producción interna de componentes, sino también nuestro centro de innovación para componentes y soluciones innovadoras: El LuTZ, nuestro Centro de Tecnología y Construcción Ligera de Landshut, encarna nuestra pasión por la innovación».
Los ganadores de cada categoría se distinguen por su innovación o por sus increíbles resultados en un campo determinado. 3Con, por ejemplo, creó el sistema de laminado más rápido del mundo. Puede fijar revestimientos de cuero y cuero sintético cosidos a una pieza moldeada por inyección con un tiempo de ciclo de sólo 30 segundos, reduciendo los costes de producción en un 80%, mientras que LG Chem creó una batería de iones de litio de 12 V que ahorra peso y reduce las emisiones de CO2. Ambas empresas resultaron ganadoras en sus respectivas categorías el miércoles por la noche en Landshut.
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