Hace 25 años, McLaren, Gordon Murray y Paul Rosche hicieron historia. Juntos, desarrollaron posiblemente el mejor instrumento de conducción jamás creado: el McLaren F1. En 1994, Autocar era la publicación que registraba todos los parámetros de rendimiento del F1. Así que cuando leas lo rápido que es el F1, es gracias a Autocar. Veinticinco años después, Autocar volvió a conducir el coche, codo con codo con un McLaren 720S, para ver si sigue estando a la altura del estatus de leyenda que se ganó hace tantos años.
¿Por qué es importante para los entusiastas de BMW? Por si no lo sabías, el McLaren F1 alberga un motor V12 de 6,1 litros de aspiración natural que fue desarrollado por BMW M y el legendario Paul Rosche. Ese motor es una gran parte de la razón por la que el F1 es tan brillante. Sus 627 CV y 479 lb-pie de par motor permiten a este peso pluma de 1.138 kg (2.508 lbs) alcanzar los 100 km/h en 3,2 segundos, un tiempo récord en 1994. Lo más loco es pensar que hoy sería más rápido si tuviera gomas modernas.
Pero no es sólo motor y no manejo. El McLaren F1 dirige, maneja y va con una pureza y claridad que ningún coche moderno puede soñar. Incluso el McLaren 720S que se probó junto a él, por muy increíble que sea, no es tan telepáticamente nítido como el F1. Es imposible que lo sea, ni nada parecido. Pero no hay que tomarlo de mí. Ve a leer la re-revisión de Autocar. Es una fantástica carta de amor a uno de los mejores coches jamás fabricados. Diablos, el F1 podría ser el mejor coche de conducción jamás fabricado.
¿Lo mejor de todo esto? Gordon Murray, el cerebro de la F1, vuelve a hacerlo. Su próximo GMA (Gordon Murray Automotive) T.50 está en camino y también será un supercoche con motor central, fibra de carbono, motor V12 de aspiración natural, caja de cambios manual y tracción trasera. Según Murray, va a ser el mejor supercoche jamás fabricado. Después del F1, es difícil dudar de él.
[Fuente: Autocar]
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