Cuando uno piensa en Rolls-Royce y en todo lo que conlleva, no es probable que aparezca la palabra «drift». Aunque el Phantom, el Ghost y el Wraith ya han sido derrapados, el Cullinan no lo ha sido. Esto se debe a que el SUV es el primer y único coche que Rolls-Royce vende ahora mismo, equipado con tracción a las cuatro ruedas.
Eso puede ser un problema si quieres hacer drift con este coche. Los chicos de Autocar tuvieron un Cullinan a su disposición hace un tiempo y, de hecho, era un modelo Black Badge. El Cullinan Black Badge se supone que es una versión más «deportiva» y «centrada» del monstruo. Mientras que la mayoría de los análisis se centran en las diferencias entre las dos versiones del Cullinan, los chicos de Autocar tienen una visión diferente.
Decidieron intentar hacerlo derivar en su lugar. Al principio, las cosas no salieron bien. Mirando las especificaciones, uno pensaría que los 670 lb-pie de par que tiene el motor V12 biturbo de 6,75 litros bajo el capó deberían ser suficientes para hacer girar las ruedas, con o sin tracción total.
El problema es que el Cullinan está configurado para tener una tracción adecuada, así que conseguir que deslice requeriría algo de ingenio. Por lo tanto, sus intentos sobre asfalto mojado se vieron frustrados.
Entonces Autocar llevó el Cullinan a un lugar diferente, donde se habían realizado recientemente unas obras y tenían algo de barro para jugar. No hace falta decir que esta vez las cosas se pusieron en marcha. Y también parecía muy divertido.
No todos los días se puede hacer drifting con un coche de 400.000 dólares en un pozo de barro. Ciertamente, no me habría comportado como un gamberro, pero, de nuevo, a cada uno lo suyo. Dicho esto, este es un video bastante interesante para ver.
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