Tanto si eres un fan de BMW como de Audi, de Lexus o de Cadillac, es casi imposible admitir que haya un coche de lujo mejor que el Mercedes-Benz Clase S en el planeta. Por supuesto, el Serie 7 es bonito y el Audi A8 tiene una tecnología muy avanzada, pero la Clase S es la berlina de lujo definitiva y es la que marca la pauta con cada nueva generación. La próxima Clase S de 2021 está preparada para hacer eso, especialmente con su nuevo interior que acaba de ser revelado por los ejecutivos en Stuttgart.
Es apropiado que Mercedes sólo haya revelado partes del interior, ya que es realmente el aspecto que define a cualquier Clase S. Dentro de este nuevo Merc, encontrarás el interior más lujoso que puedas desear, pero no está repleto de más tecnología que nunca. Puede que Mercedes-Benz se haya quedado atrás en el departamento de tecnología en los últimos años, pero recientemente ha dado un salto a la cima, ofreciendo lo que es potencialmente el mejor infoentretenimiento del juego.
Este nuevo Mercedes-Benz Clase S incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento MBUX, que utiliza una enorme pantalla táctil integrada en una consola central en forma de cascada. La nueva pantalla táctil parece ser bastante intuitiva, con puntos táctiles específicos para los controles de climatización, volumen y modos de conducción. También es lo suficientemente grande como para que, incluso con esos puntos táctiles específicos, las pantallas de navegación y multimedia sean enormes.
El salpicadero también tiene un aspecto glorioso, ya que es una enorme pieza de madera ininterrumpida de tan alta calidad que parece que debería estar en un buen piano y no en un automóvil. Las rejillas de ventilación son preciosas y parecen joyas, mientras que las rejillas de los altavoces parecen fresadas con aleaciones de calidad aeronáutica.
En general, parece que Mercedes-Benz se ha alejado un poco de los habitáculos llamativos y ha pasado a un estilo más sencillo y relajado. En muchos sentidos, el lujo es la simplicidad, por lo que este parece ser un buen enfoque. Pero no es tan simple como para ser aburrido.
También hay algunos elementos interesantes de tecnología de lujo. Por ejemplo, sus asientos pueden ajustarse a tu altura individual. Así que introduces tu altura en el sistema de infoentretenimiento y éste ajusta el asiento y el volante en consecuencia. Me encantaría probarlo para ver si tanto el coche como yo estamos de acuerdo en cuál es la mejor posición para sentarse.
Los altavoces están ahora integrados en los reposacabezas para mejorar el sonido, los reposacabezas de los asientos traseros tienen calentadores de cuello (un toque realmente agradable) y hay iluminación LED en todas partes. De hecho, la iluminación ambiental por LEDs puede ajustarse para que cambie en función de la climatización, puede controlarse mediante comandos de voz, puede ayudar con el aviso de ángulo muerto y se dice que es tan brillante que es visible de día.
También hay un par de ajustes de «vitalidad», similares a los ajustes de estado de ánimo de BMW, que pueden controlarse por voz. Así que puedes decir: «Oye, Mercedes, estoy estresado», y el habitáculo se adaptará (iluminación, climatización y sonido) para ayudar a aliviar el estrés.
Se trata de un habitáculo muy tecnológico, pero parece que toda la tecnología ha sido diseñada para reconfortar, mimar o trabajar en segundo plano. No se trata de tecnología por tecnología. Por ejemplo, Mercedes no ha añadido los controles de los retrovisores a la pantalla táctil central porque sí. Toda la tecnología parece tener un propósito y ese propósito es hacer la vida de los pasajeros más cómoda, menos estresante, más fácil y más relajada. La Clase S siempre ha sido un capullo de lujo y este no parece ser diferente.
El Mercedes-Benz Clase S es uno de esos coches ante los que hay que quitarse el sombrero, entender que es el mejor de su segmento y respetar su dominio, al igual que el Porsche 911 y el BMW Serie 3. Así que estamos muy interesados en ver qué nos depara la Clase S y nos encantaría ponerla a prueba junto a un Serie 7.
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