El nuevo Chevrolet Volt hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Detroit 2015. La segunda generación del Volt mejora a su predecesor y ofrece una impresionante autonomía.
La batería del nuevo Volt es ahora más ligera y más grande que la del último modelo, con una capacidad de 18,4 kWh frente a los 17,1 kWh anteriores. La batería está refrigerada por líquido.
Chevrolet afirma que el nuevo Volt puede recorrer 80 km con energía eléctrica, 12 km más que el modelo anterior. El consumo de gasolina previsto en el modo de autonomía extendida es de 41 mpg más que los 37 mpg del Volt actual.
El nuevo Volt utiliza un motor de cuatro cilindros de 1,5 litros y un sistema de propulsión Voltec revisado. Los dos motores eléctricos pueden alimentar el vehículo y actuar también como generador.
La compañía dice que la forma del Volt se inspira en «los físicos tonificados de los atletas». El nuevo modelo tiene algunos toques estéticos agradables, como un indicador de carga de la batería proyectado en el parabrisas y una toma de carga iluminada para que los conductores puedan enchufar el coche en la oscuridad.
Detrás de la llamativa parrilla hay persianas activas para mejorar la aerodinámica.
La gran novedad en el interior es el asiento central. Si el modelo saliente era de cuatro plazas, el Volt 2016 tiene capacidad para cinco.
El Volt también ofrece el control de voz Siri Eyes Free para iPhones, un punto de acceso Wi-Fi integrado y carga basada en la ubicación.
El Chevrolet Volt 2016 saldrá a la venta en la segunda mitad de 2015.
