En el NYIAS 2015 han debutado hoy un par de entradas de nicho de Mercedes-Benz para enfrentarse a BMW en su propio juego. La Clase GLE y el GLE Coupé, ambos con sus propias versiones lunáticas AMG.
El Clase GLE sustituye al Clase M como luchador del X5 de Mercedes, mientras que el GLE Coupé ha sido diseñado para enfrentarse al X6. Con un motor diésel y dos V6 disponibles, el GLE debería enfrentarse bastante bien al X5. El GLE300d vendrá con un motor diésel de cuatro cilindros y 2,1 litros, que produce 201 CV y 369 lb-pie de par. El GLE350 contará con un motor V6 de 3,5 litros atmosférico que produce 302 CV y el GLE400, el más alto de la gama, tendrá un V6 biturbo de 3,0 litros que produce 329 CV y 354 lb-ft.
Luego está la psicótica versión AMG, que tendrá 550 CV y 516 lb-pie gracias a un V8 biturbo de 5,5 litros, heredado del anterior ML63 AMG. El GLE63 AMG alcanzará los 100 km/h en 4,2 segundos, frente a los 4,0 del X5/X6M.
El interior cuenta con ricos y cómodos asientos de cuero con un volante deportivo de tres radios y una enorme pantalla COMMAND en el salpicadero. Mucha gente parece quejarse de la enorme pantalla, alegando que parece barata, como si estuviera pegada al salpicadero. Algunos también dicen que es demasiado grande. Sentado en el coche, la pantalla parece perfecta. Tiene el tamaño adecuado para un interior tan grande y espacioso, y tiene un aspecto y una sensación de alta calidad. No hay nada barato.
Los asientos, tanto en los modelos AMG como en los que no lo son, son sumamente cómodos y ofrecen un gran apoyo. El cuero y la alcántara son de primera categoría, así como todos los plásticos de tacto suave y las molduras de madera. El modelo AMG en el que me senté contaba con un acabado de madera de poro abierto que tenía un aspecto y un tacto fantásticos. Un elemento de gran calidad.
El aspecto exterior es un poco decepcionante, ya que no ha cambiado mucho con respecto al anterior Clase M, aparte de un pequeño lavado de cara. Dicho esto, la nueva cara es muy atractiva, con la estrella de tres puntas abultada y los faros gruesos. Parece más agresivo que el de la Clase M y más caro. Sin embargo, aparte de la nueva cara, es un Clase M estándar.
El GLE Coupé es la nueva incorporación, y tiene un aspecto estupendo. Es agresivo y deportivo, con una línea de techo bien afilada hacia la parte trasera. Proporcionalmente, es muy similar al X6, aunque éste parece aún más agresivo. El GLE63 AMGs Coupe tiene muy buen aspecto, y es un poco más discreto que el X6 M. El interior del AMG también es un poco más lujoso que el del X6 M, que se inclina más hacia el lado deportivo.
En general, la nueva Clase GLE y el GLE Coupé, tanto los modelos estándar como los AMG, son buenas entradas en el establo de Mercedes-Benz y dignos competidores del X5 y el X6.
