La segunda generación del BMW X1 acaba de ser presentada en Austria, donde los miembros de la prensa han podido experimentar el nuevo mini crossover. Hasta ahora, la respuesta ha sido abrumadoramente positiva y el nuevo X1 se perfila como un gran éxito para la marca.
Diseñado por Calvin Luk, el joven australiano responsable del Serie 1 LCI, el F48 X1 no sólo es el primer coche X de tracción delantera, sino también un avance del futuro lenguaje de diseño de BMW. El primer BMW X1 se lanzó en 2009 y, hasta septiembre de 2013, se habían vendido aproximadamente 500.000 modelos en todo el mundo. 64.000 unidades se vendieron únicamente en Estados Unidos.
El nuevo BMW X1 2016 ha crecido bastante con respecto al modelo anterior, brotando 53 milímetros de altura, con un aumento de 36 milímetros en la posición de los asientos delanteros, para dar al X1 una visión más dominante de la carretera. Este aumento de tamaño, y el cambio a la arquitectura de tracción delantera, también ha proporcionado al X1 un mejor espacio interior, con 37 milímetros más de espacio para las rodillas en las plazas traseras y 85 litros más de espacio de carga, con un total de 505 litros. Con los asientos traseros abatidos, el X1 tiene 1.550 litros de espacio de carga.
El frontal del F48 es más musculoso que el del X1 E84, la enorme parrilla en forma de riñón inspira confianza y deportividad, mientras que los faros alargados albergan las igualmente bellas luces LED. El capó se inclina más hacia abajo, lo que también se atribuye a la mayor altura de la carrocería, y tiene pliegues para dar al X1 un aspecto más deportivo. La parte trasera del nuevo X1 está más erguida y también es más maciza que la de su predecesor; si lo unimos a las hermosas luces traseras, el nuevo X1 es una belleza desde cualquier ángulo.
Echa un vistazo a la siguiente galería de fotos para ver más imágenes comparativas:
[Fuente: Bimmertoday]
