El próximo BMW Serie 3 G20 tendrá que enfrentarse a una dura competencia cuando salga al mercado el año que viene. Los rivales tradicionales del coche han mejorado mucho últimamente, desde el actual Mercedes-Benz Clase C hasta el Audi A4 y ahora incluso el Alfa-Romeo Giulia están entrando más agresivamente en el territorio del 3er. Si añadimos el Jaguar XE, tenemos un pelotón de coches brillantes, cada uno a su manera. Y aunque el Serie 3 básicamente inventó este segmento, ahora se enfrenta a una competencia realmente dura.
Por suerte, BMW está en ello y, según nuestras fuentes, incluirá una serie de nuevas tecnologías en el Serie 3, tecnología que definitivamente no vimos venir. La mayor novedad será probablemente el nuevo cuadro de instrumentos que debutará en la Serie 8 el próximo verano. El hecho de que la Serie 3 lo reciba en el cuarto trimestre de 2018 significa que toda la gama de coches recibirá el mismo tratamiento más adelante, con el nuevo diseño dominando el área frente al conductor. Esto supondrá un gran salto para la gama 3er que ahora utiliza clusters analógicos.

Además, se incluirá una iluminación ambiental con 16 combinaciones de luz diferentes, para conseguir un ambiente sereno y elegante en el interior del habitáculo por la noche. Además, los faros delanteros contarán con luces LED adaptativas de serie, mientras que la tecnología LaserLight será una opción para aquellos que prefieran ver más en la carretera por la noche. Con luces adaptativas, los faros LaserLight iluminarán la carretera por delante hasta 600 metros, siendo este tipo de tecnología reservada únicamente a la gama de la Serie 7 hasta no hace mucho.
En cuanto a la gama de motores, el modelo M340i recibirá un motor B58TU mejorado con unos 360 CV y al menos 369 lb-pie de par. Esta será la única opción de 6 cilindros de gasolina para los entusiastas fuera de la gama alta del M3. Aparte de eso, el 330i tendrá un motor B48TU de 2 litros y 4 cilindros con 255 CV, lo que supone un pequeño aumento en términos de potencia en comparación con el modelo que tenemos actualmente en el mercado. Los modelos M Sport también se diferenciarán más de sus homólogos normales gracias a un diferencial especial que se incluirá en el paquete.
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