El modelo de entrada del BMW Serie 5 Gran Turismo para el mercado americano, el 535i GT, fue una de las pocas estrellas de BMW en el Salón del Automóvil de Chicago. Como ya hemos mencionado en varias ocasiones, el Serie 5 GT es uno de esos coches que hay que ver en persona antes de sacar una conclusión definitiva.
El 535i GT viene a completar la familia Gran Turismo que se ofrece a los consumidores estadounidenses. Desde el punto de vista del diseño, el Serie 5 GT se construyó sobre el mismo principio que hizo tan populares a los vehículos Gran Turismo originales: un automóvil de lujo de altas prestaciones diseñado para la conducción de larga distancia. Al estar construido sobre la plataforma de la Serie 7 de batalla larga, los diseñadores de BMW tenían mucho «espacio» para jugar con el diseño exterior del coche.
Por lo tanto, se esperaba ver una línea de techo similar a la de un coupé en el modelo GT sin sacrificar ningún espacio para la cabeza de sus pasajeros sentados en la parte trasera. El ya clásico e histórico Hoffmeister Kink sigue ahí, aunque ligeramente diferente de los modelos anteriores de BMW.
El BMW 535i GT también introdujo el nuevo motor N55 twin-scroll en el mercado norteamericano. El nuevo BMW Power Turbo utiliza un único turbo twin scroll en lugar de dos turbocompresores como el motor N54. El propulsor de seis cilindros y 2.979 cc incorpora por primera vez la inyección de alta precisión y la gestión variable de válvulas VALVETRONIC en combinación con el único turbocompresor twin-scroll.
Citando a las personas que han conducido el 535i GT, con 304 CV a 5.800 rpm y 295 lb-pie de par disponibles desde sólo 1.200 rpm, no se queda atrás, aunque obviamente es más lento que el modelo 550i. Llega a las 60 mph en un tiempo estimado de 6,3 segundos y la velocidad máxima es de 155 mph.
Al igual que cualquier modelo de la gama Gran Turismo, el 535i GT se basa en las sensaciones personales y el confort, por lo que conectar a los pasajeros con el coche manteniendo los más altos niveles de lujo, es algo que BMW no podía pasar por alto. El habitáculo ofrece todos los artilugios y el confort necesarios, pero mantiene un nivel de deportividad.
En los Estados Unidos, el precio base del 535i GT comienza en 56.000 dólares.
[Crédito de la foto: Shawn Molnar]
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