El BMW Serie 5 E39 sigue siendo uno de los favoritos del público, especialmente en versión V8, ya sea el 540i o el M5, y aunque este último nunca se ofreció en versión Touring, el primero lo compensó con su motor de 4 litros. Si juegas bien tus cartas, podrás obtener mejores valores de potencia con la ayuda de la inducción forzada. Este BMW 540i en particular entrega 461 CV a las ruedas.
Es una cantidad enorme si se tiene en cuenta que el modelo de serie venía con unos 290 CV. El significativo aumento de potencia se logró con un supercargador instalado bajo el capó. Además, con el elemento de inducción forzada ahora en juego, el propietario también tuvo que cambiar el sistema de escape original del coche con algo… un poco más grande.
Los chicos de Supersprint estuvieron más que contentos de intervenir e instalar un sistema completo personalizado que cambió por completo el sonido de este vehículo familiar. Todo, desde los colectores hasta los gatos, los tubos transversales e incluso los silenciadores traseros, fue cambiado, dando cabida a una nueva «voz». El resultado final es impresionante, aunque puede ser demasiado fuerte para los niños sentados en la parte trasera.
En cuanto al precio, el kit completo te costará algo más de 7.000 euros, así que quizá quieras tomarte un segundo para reflexionar si es una buena inversión (juego de palabras). La única forma de que te decidas es viendo el siguiente vídeo.
No te pierdas:
Sistema de escape Eisenmann para BMW 550i
El BMW 507 restaurado de Elvis Presley se presentará en Pebble Beach
El BMW 507 de Elvis Presley irá al Goodwood Revival, del 7 al 9 de septiembre
El BMW 507 de Elvis expuesto en el césped de Pebble Beach
El BMW 507 de Elvis ha terminado su restauración para Pebble Beach
