Es difícil no amar el nuevo BMW M5 F90. Como máquina de rendimiento global, es posiblemente el mejor coche del planeta en este momento, con el Mercedes-AMG E63 S Estate quizás superándolo si quieres un wagon. El M5 es monstruosamente rápido, tiene un auténtico carácter deportivo y es lo suficientemente cómodo como para ser un coche de lujo. De hecho, mencioné que era mi coche favorito que había conducido en 2018. Pero, ¿el ALPINA B5 Biturbo, la contraparte más suave del M5, se impone sobre el coche M que destroza los neumáticos? En este nuevo vídeo de Drive Au, lo averiguamos.
El BMW M5 es un auténtico coche de la división M, con su propio V8 biturbo de 4,4 litros que rinde 600 CV y 553 lb-pie de par. También cuenta con un sistema de tracción total M-tuned xDrive que puede desconectar el eje delantero a voluntad del conductor. Es un poco más duro y mucho más agudo que el Serie 5 estándar. Aunque nadie lo calificaría de incómodo, con sus suntuosos asientos de cuero y su magnífica amortiguación.
Sin embargo, el ALPINA B5 Biturbo no intenta competir con el M5. Tiene un sabor propio y se presenta como una alternativa diferente. También tiene un V8 biturbo de 4,4 litros, pero está basado en el del M550i y ha sido ajustado por ALPINA, gracias a nuevos turbocompresores, pistones y colectores de admisión, entre otras muchas cosas. Por lo tanto, también hace 600 CV, sólo que con 590 lb-pie de potencia que supera al M5.
Al igual que el M5, el B5 tiene tracción a las cuatro ruedas, pero no puede convertirse en un devorador de neumáticos de tracción trasera en ningún momento. En su lugar, el ALPINA B5 es un misil confortable, capaz de atravesar continentes con amplio confort, lujo y velocidad. Su interior es mucho más agradable que el del M5, su suspensión es más blanda y la puesta a punto de la cadena cinemática es más relajada. No pienses que no puede manejar una carretera revirada porque puede hacerlo, muy bien. Sólo que no es tan agudo ni tan atlético como el M5. En su lugar, sustituye ese atletismo extra por el confort y la tranquilidad.
Así que si quieres la potencia de un M5 pero no la personalidad ligeramente maniática, el ALPINA B5 es un coche increíble. Personalmente, me quedaría con el M5 porque no creo que sea mucho más incómodo y puede hacer muchos kilómetros sin una sola queja de comodidad, o falta de ella. Sin embargo, también tiene la capacidad de encenderse y convertirse en un psicópata que destroza los neumáticos y se avergüenza de los supercoches. Supongo que cada uno es diferente.
