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BMW M4
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Horatiu Boeriu
25 de septiembre de 2013
/ 1 minutos leídos12 comentariosAquí
hay algunas fotos exclusivas del nuevo motor que se encuentra en el BMW M3 y el BMW M4: 6 Cilindros en Línea Bi-Turbo, 430 hp, 369 lb-ft de torque.
El motor de seis cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología BMW M TwinPower Turbo recientemente desarrollado para el nuevo BMW M3 Sedán y el BMW M4 Coupé produce una potencia máxima de aproximadamente 430 CV. Su par máximo se eleva mucho más allá de los 500 Newton metros (369 lb-pie), superando las cifras registradas por el BMW M3 saliente en más de un 30%.
Y, sin embargo, el motor también consigue una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de alrededor del 25%. El peso de los coches se ha reducido a algo menos de 1.500 kilogramos, lo que contribuye a garantizar una dinámica de conducción extraordinaria y una eficiencia excepcional.
La tecnología BMW M TwinPower Turbo comprende dos turbocompresores monoscópicos, inyección directa de alta precisión, distribución variable de válvulas VALVETRONIC y distribución variable del árbol de levas Double-VANOS. La distribución variable de las válvulas y del árbol de levas proporciona un control totalmente variable de la elevación de las válvulas de admisión. Al mismo tiempo, la respuesta del acelerador es aún más precisa que antes.
El motor de seis cilindros presenta un diseño de cárter cerrado, que aumenta la rigidez y permite aumentar la presión de los cilindros para maximizar la potencia. Además, en lugar de camisas, los orificios de los cilindros llevan un revestimiento de arco de doble hilo, lo que supone una importante reducción del peso del motor.Otro aspecto técnico destacado es el cigüeñal forjado y rígido a la torsión que, además de proporcionar una mayor capacidad de par, es más ligero. Sus reducidas masas giratorias también mejoran la respuesta del acelerador y la aceleración.
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