A veces no basta con tener un BMW M3 nuevo. Sin embargo, poseer el primer BMW M3 Sedán F80 en los Estados Unidos le hará ganar algo de «crédito en la calle».
MORR Wheels nos sorprende ahora con toneladas de fotos e información sobre su última construcción: el primer M3 propio de la última generación que llega a suelo estadounidense.
El coche es un BMW M3 Sedán Yas Marina Blue, emparejado con un cuero merino extendido de color negro, y totalmente opcionado con adornos interiores de fibra de carbono, paquete Executive, paquete de asistencia al conductor, paquete de iluminación, sonido envolvente Harman Kardon y la nueva transmisión M-DCT.
Y no, los frenos Carbon Ceramic no se dejaron fuera por accidente.
El propietario, Josh Shokri, fundador de Speed District, un club automovilístico con sede en California que organiza jornadas mensuales en pista para los entusiastas de los coches europeos, tenía también otras ideas en mente. Esto incluye una serie de piezas de rendimiento aftemarket y sí, un conjunto de frenos de alto rendimiento del mercado de accesorios son parte de la lista de mods este coche tiene y recibirá.
En una situación como ésta, no es de extrañar que este coche en particular se haya convertido en la rata de laboratorio para probar las numerosas modificaciones que veremos en los M3 en el futuro. El coche está equipado con el primer kit de frenos grandes Brembo en un BMW M3 de 2015. El kit consta de rotores ranurados delanteros y traseros de 380 mm con llamativas pinzas amarillas Brembo de 6 y 4 pistones. El coche también está ejecutando una sintonía beta que eleva la potencia a un sorprendente 580hp y 625lb-tq a la manivela.
Se trata de un buen incremento sobre los niveles de potencia de serie y, por tanto, proporciona un saludable aumento de las prestaciones, haciendo que los rumores de que el F80 M3 tiene más que mostrar resulten totalmente ciertos.
Para hacer juego con las nuevas mejoras de rendimiento, Josh optó por un juego de llantas MORR MonoForged™ VS52 Competition en un montaje de 20×9,5″ y 20×11″. Con MORR Wheels y su Competition Series se obtiene un juego de su serie más ligera de ruedas. Estas pesan tan solo 20 libras para esta aplicación. El coche también está equipado temporalmente con un conjunto de muelles H&R Super Sport hasta que un conjunto adecuado de sistema coilover orientado a la pista esté disponible.
¿Quieres ver más? Mira la galería de abajo y echa un vistazo a esta construcción.
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