Al igual que el cuerpo humano, los coches empiezan a perder algo de potencia y capacidad después de muchos años. Al igual que las personas, los coches envejecen. Pero, ¿cuánta juventud pierden los coches después de décadas? Bueno, Alex de Car Throttle decidió averiguarlo probando su BMW E36 M3 de 20 años en un banco de potencia para ver cuántos caballos ha perdido.
En Europa, el E36 M3 de 1997 en adelante (que es el coche de Alex) desarrollaba 321 CV de su motor de 3,2 litros en línea. Así que, después de casi 20 años, su E36 M3 llega al banco de potencia y sólo rinde 279 CV, de forma constante después de muchas pasadas. Es decir, una pérdida de 42 CV para los matemáticos. Es una gran pérdida de potencia, independientemente del tiempo que haya pasado. Es especialmente preocupante porque el técnico del banco de potencia comprobó muchos de los componentes del motor y todo estaba bien.
Lo interesante de los resultados es que mostraban que el E36 M3 perdía toda esa potencia en el extremo superior del rango de revoluciones. Después de unas 5.000 rpm, la potencia empieza a disminuir considerablemente. El técnico parecía pensar que tenía que ver con la holgura de las válvulas del motor, que parece necesitar un ajuste. Dijo que después de un ajuste, y tal vez incluso un nuevo escape más libre, el E36 podría volver a sus 321 CV originales.
Así que, después de darse cuenta de que su coche había perdido tanta potencia, decidió hacer una carrera de 0-60 mph para ver si puede acercarse al tiempo original del coche. El tiempo original de 0 a 100 km/h para un E36 M3 europeo era de unos 5,5 segundos. La carrera más rápida del M3 de Alex fue la última, de 5,9 segundos. Sin embargo, el promedio fue de 6,2 segundos en el transcurso de cuatro carreras. Probablemente podría llegar a los cinco segundos de forma consistente si averiguara a qué revoluciones lanzarlo y lo consiguiera a la perfección.
Esto es bastante prometedor, porque a pesar de la enorme pérdida de potencia a lo largo de los años, el E36 M3 sigue siendo casi tan rápido como el coche original. Esto probablemente tiene que ver con el hecho de que sólo ha perdido potencia en la parte superior, ya que el E36 M3 llega a los 100 km/h en segunda velocidad, por lo que está en la mitad inferior del rango de revoluciones durante la mayor parte del recorrido de 0 a 100 km/h. Y el par motor tiene más que ver con el lanzamiento de un coche de todos modos. Por lo tanto, el E36 M3, que tiene casi 20 años, es casi tan rápido como cuando era nuevo, lo que lo convierte en una gran opción para los jóvenes entusiastas con un presupuesto ajustado.
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