Sabemos que la nueva generación del BMW Serie 3 G20 está en camino y que lo veremos este año. Sin embargo, la noticia más emocionante es el BMW M3 que le seguirá. Denominado internamente G80, este próximo M3 va a ser muy, muy interesante. Sobre todo porque hay muchas incógnitas y unas cuantas formas diferentes en las que BMW puede jugar.
Este nuevo BMW M3 acaba de ser pillado probando en Nurburgring y, por desgracia, no hay realmente ninguna pista de cómo podría ser.
Visto en estas fotos (que no poseemos pero que se pueden ver aquí), hay muy poco que destacar de la mula de pruebas del M3. Aunque podemos decir que es un M3 por el hecho de que es un poco más bajo que el coche de serie, tiene una carrocería más agresiva, como un faldón lateral bajo y grandes tomas de aire delanteras, y tiene unos frenos bastante grandes. También está montado sobre grandes ruedas, cuya parte trasera parece sacada del BMW M5. También parece haber dos cortes para los escapes en la parte trasera, lo que indicaría la configuración de los escapes cuádruples de todos los coches M.
Aparte de eso, realmente no hay mucho que aprender aquí. Aunque, los rumores de una variante híbrida enchufable podrían ser aplastados debido a la aparente falta de puerto de carga frontal en este probador. Así que es probable que no tenga híbrido enchufable, pero podría ser un MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), con un arranque de batería-alternador y un subsistema eléctrico de 48 voltios, como están haciendo últimamente Mercedes-Benz y Audi.
También se rumorea que tendrá un sistema de inyección de agua como el M4 GTS. Para ser sincero, espero que no sea así. Parece una forma perezosa de conseguir la potencia extra necesaria para competir con sus nuevos rivales y también parece innecesariamente complicado y poco fiable. Personalmente, espero que BMW M desarrolle un nuevo motor de seis cilindros en línea con doble turbocompresor a medida, sin correa, con tecnología MHEV y más exótico que el actual. Esperemos que pronto suene mejor.
[Fuente: Motoring]
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