Desde que el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio debutó, ha sido probado sin cesar contra el BMW M3, su principal rival. Los resultados han sido un poco contradictorios, con algunos comentarios que afirman que el Alfa es el ganador debido a su dinámica de conducción superior y otros que dan el visto bueno al Bimmer por ser la mejor máquina en general. Aun así, es difícil no querer a estos dos coches. Sin embargo, ¿qué ocurre cuando envejecen un poco, cuando tienen unos cuantos kilómetros encima? ¿Qué coche aguanta mejor el paso del tiempo y es la mejor compra de un coche usado? WhatCar lo ha descubierto.
Admitámoslo, comprar coches de alto rendimiento nuevos no es una gran idea financiera. Se deprecian tan rápido que a menudo es mejor esperar unos años y comprar uno de segunda mano. Lo interesante es cómo cambia la propuesta de valor en el mercado de segunda mano. En el Reino Unido, el BMW M3 costaba más que el Alfa Giulia Quadrifoglio cuando era nuevo (el M3 ya no está a la venta). Sin embargo, de segunda mano, un M3 comparable es en realidad unos cuantos miles de dólares más barato de media. Entonces, ¿cuál merece la pena elegir?
Según WhatCar, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Es el coche más rápido, más afilado y más atractivo de conducir. Su motor es un encanto y su dirección es ligera, viva y precisa. También es el coche más cómodo en la carretera, especialmente en las duras carreteras del Reino Unido. Tiene sus puntos débiles, como el interior barato y la falta de tecnología. También me preocupa cómo se mantendrá su calidad con el tiempo, ya que incluso cuando lo probamos nuevo tenía algunos problemas de calidad. Sin embargo, si el coche estaba bien mantenido y en buen estado, es una excelente máquina de rendimiento usada.
En cuanto al BMW M3, también es una excelente compra, especialmente por unos miles de libras más barato. Sus prestaciones están casi a la par con las del Alfa y además es un coche muy divertido de conducir. Los principales problemas de WhatCar con el M3 son que parece que hay que forzar mucho el M3 para que se sienta especial y que su suspensión es demasiado rígida en la conducción diaria. Sin embargo, la tecnología y la calidad del interior son superiores a las del italiano.
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Personalmente, es difícil no estar de acuerdo con la valoración de WhatCar si no es tu dinero con el que estás jugando. Hay historias de horror de propietarios de Alfa que tienen sus coches en los concesionarios, recibiendo reparaciones casi constantes. Aunque es brillante de conducir, sinceramente me daría miedo tener uno después de que la garantía se acabe. Siempre he dicho que si me dieran a elegir entre dos llaves para un fin de semana por los cañones, elegiría siempre el Alfa. Pero para tenerlo, con mi dinero, elegiría el BMW M3. Así que incluso en el mercado de segunda mano elegiría el Bimmer. Pero puedo entender la tentación de ir a la italiana. Especialmente a un precio mucho más bajo que cuando es nuevo.
[Fuente: WhatCar]
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