Hace un tiempo, DriveTribe publicó una serie de vídeos en los que aparecían el BMW M2, el Audi TT RS y el Porsche 718 Cayman S. Estos tres coches compiten entre sí de diferentes maneras. Hubo una especie de pesaje, en el que se compararon sus especificaciones, hubo una carrera de aceleración y algo de conducción en pista. Ahora, el BMW M3 debe pasar por una prueba similar, excepto que se enfrenta a una competencia mucho más dura: el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y el Mercedes-AMG C63 S.
La primera prueba del guante es una carrera de aceleración a la vieja usanza. Cada coche está armado de forma similar, ya que cada uno de ellos cuenta con motores de doble turbocompresor, cajas de cambio automáticas y tracción trasera. Sin embargo, difieren en los detalles. El BMW M3 cuenta con un motor I6 biturbo de 3,0 litros que, con el paquete de competición, rinde 444 CV. Mientras que el Alfa lleva un V6 biturbo de 2,9 litros que rinde 505 CV. El AMG tiene la misma potencia que el Alfa, pero utiliza un V8 biturbo de 4.0 litros.
Con un largo tramo de pista, el Alfa fue el primero. Sin control de lanzamiento, el Alfa sólo necesita ponerse en modo Race y frenar con el pie izquierdo. Se lanza con fuerza, pasando de 0 a 100 mph en 4,0 segundos planos, 100 mph en 8,3 segundos y 150 mph en 20,3 segundos.
El siguiente es el BMW M3, con la menor potencia, pero es el único coche de la prueba con una transmisión de doble embrague de cambio rápido. Aunque el M3 tiene un sistema de control de lanzamiento adecuado, no lo utilizaron porque obtuvieron mejores resultados sin él. Al hacerlo, el M3 pasó de 0 a 100 mph en 4,1 segundos, a 100 mph en 8,9 segundos y a 150 mph en 21,6 segundos. Así que es un poco más lento que el Alfa, pero no tanto como su déficit de potencia podría sugerir. Lo interesante es que el BMW fue más rápido hasta los 50 km/h por una décima de segundo.
Por último, el Mercedes-AMG C63 S. El AMG es el más potente, el más pesado y, con diferencia, el más potente. Sus resultados son extraños, en realidad. Es el coche más lento hasta los 30 mph, pero empata con el BMW M3 hasta los 60 mph en 4,1 segundos, es más rápido que el Bimmer hasta los 100 mph en 8,6 segundos y fue el más rápido del grupo hasta los 150 mph, haciéndolo en 19,9 segundos.
Así que el Mercedes-AMG gana la prueba, ya que está empatado con el segundo más rápido a 60 mph, es el segundo más rápido a 100 mph pero es el más rápido al final, a 150 mph. Lo siguiente es una batalla en pista para ver qué coche es más rápido en un circuito.
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