El E92 M3 es uno de los coches de pista más populares de BMW. Hay algo en el M3 Coupe que grita llévame a la pista, pero antes de eso, sólo necesita algunas adiciones. Esta construcción viene de European Auto Source y han convertido un BMW E92 M3 en una bestia lista para la pista.
En primer lugar, cuenta con dos juegos de ruedas diferentes: las TE37 SL en la parte trasera y las Apex EC7 en la delantera. Con una configuración cuadrada de 285/30ZR18 con neumáticos Hankook Ventus V12 Evo delante y detrás, este E92 M3 se agarra muy bien a la pista.
Para aumentar la carga aerodinámica y mejorar la tracción y la maniobrabilidad, el taller de tuning instaló un alerón delantero de fibra de carbono APR Racing, un difusor trasero y un alerón trasero. Si el propietario decide prescindir del alerón trasero, puede hacerlo con facilidad gracias a los soportes de fibra de carbono del alerón, que permiten activar y desactivar rápidamente esta pieza aerodinámica.
Para proporcionar más control y agarre, se instaló un volante M Performance. El conductor se sienta en los asientos de competición Recaro Profi XL con adaptadores de raíles Macht Schnell y arneses de competición Schroth de 3″ montados en una jaula antivuelco pintada de amarillo. El coche tiene que ser bajo y agresivo para golpear bien la pista, lo que se consigue gracias al sistema de suspensión KW V3 Coilover. Se pueden seleccionar diferentes configuraciones de pista con facilidad.
Aquí hay una galería de fotos del coche:
