A principios de 2018, la empresa de software de autoconducción Aptiv y Lyft lanzaron un proyecto piloto para probar un servicio de robotaxi -con conductores de seguridad humanos todavía al volante- en Las Vegas durante el CES anual. Según las dos empresas, el piloto ya ha finalizado y en el transcurso de una semana se realizaron más de 50.000 viajes.
El trayecto medio recibió una calificación de 4,97 sobre 5 estrellas, según Lyft, que añadió que el 92% de los pasajeros dijeron sentirse muy seguros o extremadamente seguros durante el trayecto. Además, el 96% de los pasajeros dijo que volvería a viajar.
En esta asociación, Lyft proporcionó la plataforma de reservas de software a Aptiv, que, a su vez, equipó las berlinas de la Serie 5 con su propia tecnología.
Aptiv afirma que los coches de su flota, todos ellos BMW Serie 5 de conducción autónoma, están controlados por la «plataforma de conducción autónoma totalmente integrada» de la empresa. Estos vehículos pueden ser convocados a través de la aplicación, pero sólo viajarán en rutas fijas entre ciertos lugares de alto perfil, y un conductor de seguridad está siempre a bordo.
Apitv abrió un centro técnico de 130.000 pies cuadrados en Las Vegas para albergar su flota de vehículos autónomos, así como un equipo de ingeniería dedicado a la investigación y el desarrollo de sistemas de software y hardware, validación y cartografía.
Aunque BMW cuenta con su propia tecnología de conducción autónoma a través de varios pilotos en todo el mundo, esta prueba no fue una colaboración con los bávaros.
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