Numerosos incidentes, un periodo de coche de seguridad y tres pilotos de BMW en los puntos. Una accidentada carrera dominical en Zandvoort (NED) puso fin a la primera mitad de la temporada 2018 del DTM. Philipp Eng (AUT), en el BMW Team RBM (RMR) SAMSUNG BMW M4 DTM, fue el piloto de BMW mejor situado tanto en la clasificación, en segundo lugar, como en la carrera, en cuarto lugar. Le siguió Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM), del equipo BMW RMG, en quinto lugar. Timo Glock (GER, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) se situó en la parte trasera de la parrilla de salida, pero remontó hasta la décima posición.
Joel Eriksson (SWE, BMW M4 DTM), 11º, se quedó fuera de los puntos por poco. Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) y Marco Wittmann (GER, BMW Driving Experience M4 DTM) se vieron envueltos en accidentes sin tener culpa alguna y tuvieron que conformarse con los puestos 13º y 17º.
En la clasificación de pilotos, Glock tiene ahora 101 puntos y, en tercer lugar, es el piloto de BMW mejor situado. El piloto de Mercedes Gary Paffett (GBR) está en lo más alto de la tabla con 148 puntos. En la clasificación de fabricantes, BMW es segundo con 358 puntos, por detrás de Mercedes (547) en el ecuador de la temporada. Las dos próximas carreras del DTM están programadas para los días 11 y 12 de agosto en Brands Hatch (GBR).
Rudolf Dittrich (Director General de Desarrollo de Vehículos de BMW Motorsport):
«En general, podemos estar satisfechos con este resultado aquí en Zandvoort. Después de la clasificación, algunos de nuestros pilotos tuvieron posiciones difíciles en la parrilla en la carrera. Los incidentes impidieron a Marco Wittmann y Bruno Spengler sumar puntos. Sin embargo, Philipp Eng y Augusto Farfus demostraron que podemos mantener el ritmo en la parte delantera. El espíritu de lucha de Timo Glock se vio recompensado con el décimo puesto. Acabamos puntuando con tres coches. Enhorabuena a René Rast y a Audi por la victoria».
Stefan Reinhold (Director de Equipo, BMW Team RMG):
«Es fantástico que hayamos conseguido otro buen resultado con Augusto. Así es como debe continuar la segunda mitad de la temporada. La clasificación no ha ido hoy según lo previsto para Marco y Timo. Teníamos una buena estrategia para los tres coches en la carrera, pero luego los incidentes nos empujaron hacia abajo. Como siempre, ahora miramos hacia adelante. Todos los miembros del equipo han vuelto a hacer un buen trabajo en Zandvoort».
Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 12º puesto, resultado de la carrera: 17º puesto, puntos: 98):
«Tuve una buena salida, y la primera vuelta estuvo bien. Hemos sido capaces de trabajar para llegar a los puntos desde la 12ª posición en la parrilla, así que a pesar de la difícil posición de salida, definitivamente habríamos sido capaces de recoger puntos hoy. Por desgracia, Loic Duval me ha empujado contra el coche de Edoardo Mortara en la reanudación. He frenado al máximo, pero nos hemos enredado. El resultado fue un pinchazo para mí».
Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 8º puesto, resultado de la carrera: 5º puesto, puntos: 22):
«Hoy hemos hecho una carrera fuerte. Por fin conseguimos encontrar un buen compromiso con el equilibrio. Es una pena que haya cometido un error en la clasificación. De lo contrario, podría haber acabado más arriba en la carrera, pero estoy contento con el quinto puesto.»
Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 17º puesto, resultado de la carrera: 10º puesto, puntos: 101):
«Realmente no fue nuestro día hoy. La velocidad era buena en la calificación, pero por alguna razón, perdimos demasiado tiempo en el sector final. Por eso hemos tenido que salir desde el fondo de la parrilla. El coche se ha salido en la salida y luego he seguido la pista, pero con una buena estrategia, he podido luchar por subir. He evitado los incidentes, así que al menos he podido sumar un punto».
Bart Mampaey (Director del equipo BMW RBM):
«En primer lugar, felicitar a René Rast por su victoria. Creo que teníamos un buen paquete global con Philipp. No hace falta decir que habría sido bonito terminar en el podio. Lo intentaremos de nuevo en Brands Hatch. El incidente de Bruno y Jamie Green fue desafortunado. Después del accidente de Joel en los entrenamientos libres, no fue una carrera fácil para él. En general no ha sido nuestro fin de semana más brillante, pero volveremos a darlo todo en Brands Hatch».
Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 2º puesto, resultado de la carrera: 4º puesto, puntos: 67):
«Clasificar con el segundo puesto en la parrilla fue fantástico. Después del periodo del coche de seguridad en particular, el ritmo de carrera fue realmente bueno. El coche ha sido consistente y fuerte y me he sentido muy cómodo. Definitivamente podemos aprovechar este ritmo de carrera».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 7º puesto, resultado de la carrera: 13º puesto, puntos: 43):
«Empezando desde la séptima posición en la parrilla, definitivamente era posible hacer más. Por desgracia, perdimos mucho terreno al principio de la carrera. Luego, el golpe de Jamie Green y el aterrizaje en la grava no ayudaron en absoluto. Ahora dejaré atrás esta carrera y miraré hacia Brands Hatch.
Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 14º puesto, resultado de la carrera: 11º puesto, puntos: 27):
«Ha sido un fin de semana difícil para nosotros. Por desgracia, nuestra estrategia no ha dado resultado hoy. Sin embargo, hemos podido aprender mucho durante el fin de semana. Sacaremos las conclusiones adecuadas».
