El primer híbrido enchufable de MINI, el Cooper S E Countryman, ha hecho su debut mundial hoy en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2016. En el MINI Cooper S E Countryman, las ruedas delanteras son impulsadas por el motor de combustión y las traseras por el motor eléctrico. El conocido espacio bajo el capó está ocupado por un motor de gasolina de 3 cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo de la última generación de motores del Grupo BMW.
A partir de una cilindrada de 1,5 litros moviliza una potencia máxima de 134 CV. El par máximo del motor es de 162 pies-libra, que entra en funcionamiento a 1.250 rpm. En el MINI Cooper S E Countryman ALL4, el motor de combustión se combina con una transmisión Steptronic de 6 velocidades modificada.
El segundo propulsor del MINI S E Countryman ALL4 es un motor eléctrico que se aloja bajo el piso del maletero. Diseñado según el principio de un motor síncrono híbrido, el propulsor eléctrico ofrece una potencia de 87 CV -que es especialmente alta teniendo en cuenta su tamaño y peso- y genera un par máximo de 122 pies-libra.
Con una potencia total del sistema de 221 CV y un par motor combinado de 284 ft-lbs, el MINI Cooper S E Countryman ALL4 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
Elementos inconfundibles en el interior y en el exterior señalan la insignia del nuevo Countryman híbrido. La conexión para el cable de carga se encuentra bajo una solapa en la zona del salpicadero lateral izquierdo. Otros elementos son el distintivo «e» específico del modelo en los escudos laterales y también una «S» amarilla en la inscripción del modelo en la parte trasera, así como en la parrilla del radiador y en los remates de los umbrales de las puertas.
Las características especiales del puesto de conducción incluyen una unidad amarilla de arranque y parada en el centro del panel de interruptores de palanca y una pantalla de rendimiento en el cuadro de instrumentos en la columna de dirección. El MINI Cooper S E Countryman ALL4 viene de serie con el sistema de infoentretenimiento MINI Connected, que cuenta con una pantalla a color de 6,5 pulgadas en el instrumento central. En ella se muestra información como el estado de carga de la batería de alto voltaje y el modo de funcionamiento de la propulsión híbrida seleccionado mediante el interruptor basculante eDrive.
El Countryman Cooper S E ALL4 híbrido enchufable saldrá a la venta en junio de 2017.
Fotos: John Hietter]