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Nico DeMattia
2 de abril de 2015
/ 3 minutos leídos7 comentariosEste
año ha sido algo lento para BMW, en cuanto a grandes estrenos. El Salón del Automóvil de Nueva York 2015 fue un poco anodino para la marca bávara, y no hubo ninguna novedad, más allá del ALPINA B6 Gran Coupé. Afortunadamente para nosotros, los fieles de BMW, el año que viene será realmente emocionante.
Según Ian Robertson, Director de Ventas y Marketing de BMW, el próximo año será importante para el futuro de la marca. A lo largo de 2016 se mostrarán múltiples vehículos conceptuales que arrojarán luz sobre lo que deparará el futuro de BMW y podrían sentar las bases para el próximo siglo de automóviles BMW. Esto puede sonar drástico y tal vez incluso un poco exagerado, pero con las tecnologías que vienen aún en desarrollo y las plataformas compartidas (como el CLAR), los coches que se están desarrollando mientras hablamos liderarán la carga hacia el futuro.
Nuevo BMW Serie 7
El año que viene destacarán numerosos productos que mirarán hacia adelante para BMW. El nuevo Serie 7 G11/12 es uno de los más importantes, ya que su plataforma CLAR ultraligera es muy ampliable y servirá de base para coches de alto rendimiento y de lujo durante mucho tiempo. Se trata de una plataforma construida con un amplio uso de aluminio, acero de alta resistencia y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Esto creará una plataforma increíblemente ligera y rígida sobre la que construir. Dado que la actual plataforma de la Serie 7 sustenta la actual Serie 5 F10 y el Rolls Royce Ghost, aunque es una plataforma relativamente antigua, la nueva plataforma G11/12 CLAR debería poder utilizarse en muchas más aplicaciones en el futuro.
La nueva generación de la Serie 5
El actual Serie 5 F10 se está haciendo un poco largo y empieza a parecer aburrido en comparación con los nuevos modelos del segmento. Sin embargo, la próxima generación de la Serie 5 G30 supondrá un enorme salto adelante. El G30 se asentará sobre la plataforma CLAR, que es el principio de la futura plataforma compartida, y podrá compartir diferentes ejes delanteros con distintos coches, en función de los motores. Por ejemplo, mientras utilice motores de cuatro cilindros, el G30 5er utilizará el eje delantero de la próxima generación de la Serie 3, lo que le dará un frontal más deportivo y ágil. Si está equipado con un motor de seis u ocho cilindros, el Serie 5 utilizará el eje delantero del Serie 7, lo que le dará una sensación más lujosa. Si combinamos toda esta innovación con el hecho de que el G30 contará con el sistema eDrive de nueva generación de BMW, la posibilidad de carga inductiva, la tecnología de conducción autónoma y las funciones iDrive basadas en gestos, el Serie 5 G30 estará a la vanguardia de la tecnología en el segmento.
El nuevo «baby-M»
Otro de los grandes de los bávaros será el próximo BMW M2. BMW no cesa de intentar relacionar el Serie 2 con el 2002 original de los años 60. Aunque el Serie 2 nunca será tan ligero ni tan puro, no tiene por qué serlo porque el espíritu está ahí. La Serie 2 es a los coches deportivos de hoy lo que el 2002 era a los coches deportivos de su época, un coche deportivo ligero y de tracción trasera para gente que valora la conducción por encima de la mayoría de las cosas. El 2002 también sorprendió al mundo y cambió la forma en que veíamos la berlina deportiva. Si BMW tiene razón, el próximo M2 podría hacer lo mismo. Con su motor I6 turboalimentado, su chasis ligero, su tracción trasera y su DCT de 7 velocidades, el M2 podría cambiar el juego para siempre, en su segmento.
Concept Cars
Esperamos ver al menos 2-3 conceptos en 2016 de BMW y otros de MINI y Rolls Royce. BMW M ya ha anunciado un coche especial que incorporará la tecnología OLED; es probable que la subdivisión i también desvele un concept car, potencialmente un i8S de gama alta; MINI también mostrará su visión del futuro, mientras que Rolls Royce muy probablemente desvelará su primer SUV. Se espera que BMW muestre también un nuevo superdeportivo que no sólo reavive la imagen deportiva de la marca, sino que también siente las bases para el futuro.
Así que mientras que 2015 puede haber sido un año lento para BMW, 2016 se perfila como uno de promesa y presagio. Es muy posible que el 2016 mire hacia el futuro brillante de BMW y, a su vez, de la industria automovilística en su conjunto. Si ese es el caso, dentro de unos años no miraremos a 2015 como un año aburrido, sino como la calma que precede a la siempre agradable tormenta.
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