BMW TV lanza nuevas imágenes del nuevo BMW Serie 1 2012. La variante hatchback hizo su debut oficial la semana pasada en un evento de prensa en Berlín donde blogdebmw tuvo la oportunidad de pasar una cantidad considerable de tiempo al volante de un nuevo BMW muy controvertido.
La nueva escotilla 1er sale a la venta en Europa y, por el momento, BMW no tiene planes de llevar el popular hatchback premium a los Estados Unidos.
Estas son algunas de nuestras impresiones iniciales:
“Al acercarse al nuevo 118i Sport, las líneas audaces y provocativas tienen sentido. Mientras que en las fotos la mayoría de los lectores han encontrado que el nuevo 1er tiene un aspecto polarizador, en persona es una historia diferente. Entre el cuerpo internacional de periodistas aquí, todos parecían tener conclusiones positivas sobre el estilo exterior, incluyéndome a mí. Francamente, hace calor desde ciertos ángulos (frente 3/4, por ejemplo) y se limpia desde otros ángulos en el peor de los casos. Le presentaremos un análisis de estilo en breve, pero primero, pongámonos manos a la obra: ¿cómo funciona la nueva serie F20 1 de BMW??
Al salir de la ciudad, el 118i se siente perfectamente como en casa en la carretera. El ruido de la cabina está silenciado y la variedad de ayudas para el conductor hacen un viaje seguro. Entre ellos se incluye un sistema de advertencia de cambio de carril, disponible por primera vez en un automóvil compacto en este segmento. Después de un largo vuelo sin dormir, realmente aprecié esta característica por su seguridad si me hubiera vuelto descuidado y me hubiera alejado al borde de mi carril. La unidad conectada de BMW también es muy útil para mantenerlo a salvo y en camino, con los límites de velocidad publicados que se muestran en el tablero como una pequeña señal de tráfico, y las zonas de paso se indican justo a la derecha de la velocidad publicada. Esta característica me pareció particularmente útil mientras estaba en la autopista ya que las áreas sin restricciones se mostraban en la pantalla.
Uno de los mejores rasgos de carácter de la nueva serie 1 es su turbocompresor abierto. El 1.6 litros estaba lleno de turbo humor juguetón, quejándose audiblemente mientras el turbo se despegaba bajo el acelerador y silbaba cuando la puerta de residuos bajaba la presión. Que divertido! ¿Por qué no embellecer el carácter alegre de este motor turbo en lugar de tratar de enmascarar su inducción forzada?? BMW ha hecho un gran trabajo permitiendo que el nuevo motor 118i brille y se deleite, no solo en rendimiento, sino también en el departamento de sonido
Lea la prueba de manejo BMW Serie 1 2012 completa
