Un vistazo más de cerca al BMW 745Le Hybrid 2019

Acabamos de aterrizar en Portugal, donde durante los próximos dos días conduciremos el renovado BMW Serie 7 y el Serie 8 Convertible. Una de las Series 7 puestas a disposición de los periodistas es el 745Le híbrido enchufable que se presentó a principios de este mes en Ginebra.

Tuvimos la oportunidad de realizar una rápida sesión de fotos antes de comenzar nuestra conducción y nos gustaría compartir algunas fotos con vosotros. El modelo expuesto cuenta con el paquete deportivo M, que aporta un estilo más agresivo en el frontal, frenos deportivos M y un diseño interior más deportivo.

Los nuevos 745e y 745Le híbridos enchufables incluyen ahora un motor de gasolina de 6 cilindros en línea que ha sido adaptado de forma específica para el modelo para producir una potencia máxima de 210 kW/286 CV. Un motor eléctrico con una potencia nominal de 83 kW/113 CV y un par nominal de 265 Nm se acopla al motor de combustión. Cuando el interruptor de experiencia de conducción se coloca en el modo SPORT, se dispone de una potencia total del sistema de 290 kW/394 CV y de un par motor máximo del sistema de 600 Nm.

El nuevo BMW 745e acelera en 5,2 segundos de cero a 100 km/h, mientras que el nuevo BMW 745Le tarda 5,3 segundos. Por su parte, el nuevo BMW 745Le xDrive alcanza la marca de 100 km/h desde parado en 5,1 segundos. La velocidad máxima de los tres modelos se corta electrónicamente a 250 km/h.

La nueva batería de alto voltaje para los modelos híbridos enchufables del BMW Serie 7 tiene ahora un contenido de energía bruta que se ha incrementado a 12,0 kWh.

Dependiendo del equipamiento, el BMW 745e 2019 ofrece una autonomía eléctrica de 54 a 58 kilómetros. La clasificación de la EPA estadounidense estará disponible más adelante.

La berlina Serie 7 PHEV saldrá a la venta en abril de 2019.