El nuevo MINI Clubman es una gran apuesta para la compañía británica. Es el coche más grande que han fabricado y señala que los británicos están madurando y buscando entrar en nuevos mercados. El Clubman en su versión Cooper S es una de las mejores ofertas de la gama y ofrece una gran experiencia en la carretera.
Pero un buen sonido que acompañe a esos disparos de adrenalina también estaría bien. El tubo de escape de serie suena bien, pero sólo si se conduce con las ventanillas bajadas o si se está en el exterior del coche. La amortiguación del sonido es tan buena que apenas sobresale en el habitáculo, aunque lo quieras. Para los que quieran más carácter con los tubos de escape dobles de la parte trasera, los chicos de Supersprint podrían tener una solución.
Han ideado un nuevo sistema de escape para el MINI multifuncional que mejora aún más el sonido del coche. El kit se compone de un nuevo tubo delantero, un escape trasero Valvetronic (valvulado, bimodal) y un kit de tubo de escape con un diámetro de 100 mm (4 pulgadas). El escape Valvetronic tiene una válvula en su interior que se abre y se cierra en función de tus preferencias, pero a diferencia del sistema utilizado por MINI, tienes dos ajustes diferentes. Puedes conducir en los modos Green, Normal o Sport con la válvula tanto cerrada como abierta para obtener un buen número de sonidos diferentes.
El vídeo que aparece a continuación nos permite ver de cerca su configuración.