Del circuito a la carretera, ha llegado el nuevo sistema de escape BMW M Performance para BMW M3 (F80) y BMW M4 (F82/F83). El ligero sistema de escape con silenciador trasero de titanio genera un sonido altamente emotivo que recuerda a los deportes de competición. En términos sencillos, el sistema de escape BMW M Performance proporcionará un sonido relajante con más gruñido procedente del coche de rendimiento.
Desarrollado especialmente para el BMW M3 y M4, este sistema de sonido presenta algunos avances técnicos en comparación con el sistema de serie. En términos visuales, los cuatro tubos de escape de 80 mm fabricados en titanio con el logotipo M crean una apariencia inconfundible, junto con el tubo de escape de 93 mm fabricado en fibra de carbono que también se puede solicitar. El logotipo de BMW M también se incluye en ellos. Incluso el silenciador del escape lleva el logotipo M Performance, lo que acentúa aún más el aspecto general.
Con este paquete se recibe el botón Motordynamic, que permite cambiar entre varios modos, que influyen en el rendimiento y el sonido del sistema de escape. Los modos son el modo Sport y Sport+ (sonido máximo emocional, muy deportivo, muy fuerte, máximo rendimiento) y el modo Efficient (sonido deportivo, significativamente más deportivo y emocional que el sistema estándar, pero con un confort residual para un uso diario sin compromisos). En cierto modo, se obtienen los dos modos de conducción posibles en un solo sistema de escape, lo que convierte a este producto en una oportunidad única para mantener los niveles de ruido bajos cuando sea necesario y tener también un sonido dulce orientado al rendimiento.
El sistema de silenciador se compone de una mezcla de materiales de alta calidad, en la que las preformas están hechas de acero inoxidable ligero y el silenciador trasero está hecho completamente de titanio. Esto reduce el peso significativamente en comparación con el sistema de escape original, proporcionando ganancias de rendimiento adicionales a través de un menor peso total del coche también. El sistema de silenciador es un 32% (8 kg) más ligero que el componente de serie para este coche. La instalación es simple, no se requiere soldadura, una elección perfecta para un gran y fácil rendimiento y actualización visual en un solo producto.
