Si estás buscando un modelo de BMW M Coupe que sea un poco más grande y más lujoso que el M4, no tienes suerte. El BMW M6 Coupe fue retirado de la producción el año pasado para dejar espacio al M8, que pronto se presentará, y las cosas nunca han sido lo mismo para el aficionado medio de BMW. Todavía se puede conseguir el Convertible o el Gran Coupe, pero el Coupe está fuera de la cuestión en este momento, si usted está buscando un nuevo.
El coche que aparece en las imágenes de abajo es un modelo de 2015 y no es de serie. Según el canal de Youtube, Dinan lo manipuló y aumentó su potencia, exprimiendo todas las prestaciones del V8 biturbo de 4,4 litros en el proceso. Los chicos no mencionan ninguna cifra de caballos, pero, a juzgar por lo que dicen, podemos suponer que este M6 rinde cerca de 700 CV. Eso es con el kit Stage 1 de Dinan, que lleva al M6 Competition Package de los 575 CV de serie a la cifra mencionada.
En el otro lado de la valla tenemos a un conductor de BMW M3 bastante atrevido. Viene preparado con un coche Competition Package también, pero con cifras considerablemente inferiores. Como el M3 es de serie, viene con 444 CV, un pequeño aumento respecto a los 425 de serie de los modelos sin CP. El motor de seis cilindros en línea de 3 litros y doble turbo es lo suficientemente potente como para soportar el peso considerablemente menor del M3 en comparación con el M6.
En la primera carrera, el M3 parecía incluso más rápido que el M6, pero eso sólo se debió a que este último falló en el lanzamiento. En la segunda carrera, las cosas se acercan más a lo que cabría esperar teniendo en cuenta la diferencia de potencia entre ambos y a pesar de la fuerte penalización de peso con la que tiene que lidiar el M6. Ah, y también tienes una guía rápida sobre cómo activar el launch control en cualquier coche M equipado con la caja de cambios DCT.
