Sin puntos para BMW en la carrera del sábado del DTM en Hungaroring

Después de comenzar la temporada del DTM con dos impresionantes fines de semana de carreras en Hockenheim (GER) y Lausitzring (GER), los pilotos de BMW no lograron subir al podio por primera vez en la quinta carrera del año en Hungaroring (HUN). Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) fue el piloto de BMW mejor situado, en duodécima posición, al final de una carrera difícil.

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Después de una dura clasificación, en la que Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM) condujo el BMW más rápido hasta el octavo puesto, la mayoría de los pilotos de BMW optaron por realizar paradas en boxes muy tempranas en la propia carrera. Sin embargo, esa estrategia no dio sus frutos. Timo Glock (GER, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) llegó a casa en el puesto 14 y ahora es segundo en el Campeonato de Pilotos con 72 puntos, detrás de Gary Paffett (GBR, Mercedes, 79). Farfus, Marco Wittmann (GER, BMW Driving Experience M4 DTM), Joel Eriksson (SWE, BMW M4 DTM) y Philipp Eng (AUT, SAMSUNG BMW M4 DTM) fueron 15º, 16º, 17º y 18º.

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Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):

«Obviamente no era el resultado que buscábamos. Ya en la sesión de clasificación tuvimos problemas para encontrar el equilibrio adecuado para nuestros coches en las condiciones de hoy. Desgraciadamente, eso continuó en la carrera. Intentamos aplicar una estrategia agresiva y hacer que la mayoría de los coches entraran pronto para cambiar los neumáticos, pero eso tampoco ayudó mucho. Simplemente no hemos conseguido que los neumáticos funcionen como necesitábamos. Tendremos que analizarlo detenidamente de cara a la carrera de mañana. En principio, teníamos el ritmo necesario para estar en la parte delantera de la parrilla. Lo hemos demostrado en los entrenamientos libres».

Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG):

«La carrera ha mostrado claramente lo igualada que está la parrilla del DTM. Nuestro trabajo ahora es analizar lo que ha ido mal en la clasificación y cómo podemos hacer que los neumáticos funcionen mejor. También hemos visto que es muy difícil adelantar aquí. Teníamos varias estrategias posibles, pero ninguna de ellas nos ayudó a remontar».

Marco Wittmann (#11 BMW Driving Experience M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 13º puesto, resultado de la carrera: 16º puesto, puntos: 26):

«Teníamos una estrategia diferente a la de la mayoría de los otros pilotos. Nos quedamos fuera y esperábamos que lloviera, pero no lo hizo. En el pelotón, cuando todos tienen DRS, es difícil adelantar. Hoy no hemos tenido ninguna oportunidad».

Augusto Farfus (#15 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RMG – resultado de la clasificación: 8º puesto, resultado de la carrera: 15º puesto, puntos: 2):

«Ha sido una carrera difícil para BMW. El ritmo en la carrera no fue bueno, y tampoco acertamos con la estrategia. Ahora espero una carrera mejor mañana».

Timo Glock (#16 DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 16º puesto, resultado de la carrera: 14º puesto, puntos: 72):

«El coche se sintió realmente bien en la carrera pero, desafortunadamente, no tuvimos la velocidad máxima que necesitábamos. Ahora tenemos que mirar de cerca y determinar por qué ha sido así, y hacerlo mejor mañana».

Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):

«Después de la difícil clasificación, lo hemos intentado todo y hemos optado por una estrategia audaz en la carrera. Desgraciadamente, hoy no podíamos hacer mucho más. Analizaremos este resultado y nos esforzaremos por hacerlo mejor mañana. Enhorabuena a Paul di Resta por su victoria».

Philipp Eng (#25 SAMSUNG BMW M4 DTM, BMW Team RMR – resultado de la clasificación: 17º puesto, resultado de la carrera: 18º puesto, puntos: 26):

«Esto ha dolido hoy. Ahora debemos juntar nuestras cabezas para entender lo que ha pasado ahí fuera. Mañana tenemos una nueva oportunidad».

Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RBM – resultado en la clasificación: 10º puesto, resultado en la carrera: 12º puesto, puntos: 23):

«He luchado como un león. Quería conseguir algunos puntos con una estrategia agresiva. Valió la pena intentar una parada temprana. Sin embargo, no hemos sido lo suficientemente rápidos para terminar entre los diez primeros. Esperemos poder hacerlo mejor mañana».

Joel Eriksson (#47 BMW M4 DTM, BMW Team RBM – resultado de la clasificación: 15º puesto, resultado de la carrera: 17º puesto, puntos: 15):

«La verdad es que la salida fue bastante buena. Sin embargo, después de eso, a menudo estábamos en el lugar equivocado en el momento equivocado. En lugar de recuperar posiciones, me quedé atrás porque alguien me obligó a salir. Eso lo hizo cada vez más difícil».

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