En el centro de competencia para transmisiones eléctricas, António Félix da Costa (POR) y Alexander Sims (GBR) se reunieron con los ingenieros que desarrollaron y montaron la transmisión ReD01 para el BMW iFE.18. Era el momento de que los dos pilotos dieran las gracias.
Antes de emprender su viaje a Ciudad de México (MEX) para la cuarta ronda del Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA, los dos pilotos de BMW i Andretti Motorsport visitaron el lunes un lugar muy especial. En el centro de competencia para transmisiones eléctricas, António Félix da Costa (POR) y Alexander Sims (GBR) se reunieron con los ingenieros que desarrollaron y montaron la transmisión ReD01 para el BMW iFE.18. Fue el momento de dar las gracias a los dos pilotos.
«Estoy muy contento de que haya surgido la oportunidad de realizar esta visita antes del E-Prix de Ciudad de México», dijo Félix da Costa. «Los expertos de BMW i aquí estuvieron a mi lado cuando gané en el debut del BMW iFE.18. Estos chicos son los que nos hacen ir rápido y ganar carreras, y es genial venir aquí y ver dónde ocurre todo. Los pilotos no podemos agradecerles lo suficiente que hayan desarrollado un tren motriz tan fantástico». dijo Sims: «La tecnología que hay detrás de nuestro tren motriz me parece fascinante y me quito el sombrero ante todos los empleados de aquí por el trabajo realizado: sin ellos no podríamos disfrutar de tanto éxito en la Fórmula E. Es fantástico darlo todo por ellos en cada carrera para agradecerles su gran trabajo con buenos resultados».
Los dos pilotos se reunieron con sus colegas, que también desarrollan los trenes motrices de los modelos de producción de BMW i, durante una sesión de autógrafos en la Taunusstraße de Múnich (Alemania). Nicolai Martin, Jefe de Desarrollo de Transmisiones Eléctricas, y el Director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, recibieron previamente a los dos pilotos y repasaron los hitos alcanzados en el proyecto de la Fórmula E. Martin dijo: «Es sencillamente fantástico ver que somos tan competitivos en la Fórmula E con el tren motriz BMW i de competición y los componentes del coche desarrollados por BMW Motorsport. La victoria de António en el inicio de la temporada inspiró a todos los miembros de nuestro equipo y nos demostró que en BMW i también podemos marcar la pauta en un entorno totalmente orientado al rendimiento. Eso es algo de lo que todos estamos muy orgullosos».
Marquardt añadió: «El centro de competencia para transmisiones eléctricas es el corazón de nuestro laboratorio tecnológico para el iNEXT y las futuras generaciones de modelos BMW i. Después de las primeras carreras, una cosa ya está clara, nuestros colegas aquí han respondido brillantemente al desafío de alto rendimiento del automovilismo. Los conocimientos que adquieren en el proyecto de la Fórmula E fluyen directamente hacia el desarrollo de los trenes motrices de producción de BMW i. Es precisamente este tipo de transferencia de tecnología lo que hace que la Fórmula E sea tan valiosa para nosotros».
La próxima salida competitiva del BMW iFE.18 es el sábado en Ciudad de México. Félix da Costa viaja a México en tercer lugar en el Campeonato de Pilotos con 28 puntos. Sims es actualmente décimo con 18 puntos.
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