En lo que se refiere al chasis, en este momento es un 12% mucho más recio y la aerodinámica frontal se ha rediseñado para achicar la sustentación hasta en un 50%. Las suspensiones sostienen el esquema popular, con el eje delantero pseudo McPherson strut pero con 2 brazos inferiores independientes en vez de triángulos socorrieres, que se conectan a los ejes de las ruedas, y detrás el tradicional eje multibrazo (5).
Diseño sin modificar
Como esta medida no basta para expresar el carácter deportivo del modelo, ci pensa l’estetica che, come dicevamo, è diversa da quella di tutte le altre BMW a listino. Partiendo de la parte frontal, el estilo es inédito y charla un lenguaje muy estilístico legato de ciertos modelos del viejo BMW Sessanta nacido que causó la mucho más reciente marcha. Ecco quindi che il grande doppio rene de ella nuova Serie 4, qui lascia il posto a duea opening più piccole y también a sviluppo orizzontale, al paso que nei gruppi ottici sparisce la doble firma radiante del led, sustituida por un único elemento lumínico. Il cofano piatto poi, donna un tocco di aggressività in più alla Serie 2 Coupé, resaltó más tarde dado que los ventiladores son muy bombati, con los que mucho más adelante incluirá un paragolpes que en la parte de abajo tiene un espléndido strattore (que aún no posee alguna función aerodinámica) donde asimismo hay 2 plataformas scarico.
Ficha técnica del BMW Serie 2 Enorme Coupé
BMW Serie 2 Coupé 2022: a fácil vista
Por enfrente, el BMW Serie 2 Coupé 2022 exhibe un musculoso capó con un ‘nose’ en la parte central, tal como ópticas de borde anguloso y una ‘belly bag’ mucho más prudente en su tamaño. Luce un paragolpes esculpido, con una enorme toma de aire central de tipo trapezoidal y 2 pequeñas rejas laterales.
En los laterales se acentúa la figura de los hombros y la cintura, destacando las formas del talón. Los pasos de rueda son amplísimos, con llantas de aleación bicolor de 18 pulgadas y aros dobles en el modelo colombiano.
El BMW Serie 2 2022 sostiene vivo el cupé sólido
Como antes, el 230i está impulsado por un I4 turbo de 2.0 litros, pero un pequeño incremento en la capacidad da como resultado una capacidad total de 255 caballos de fuerza y 259 libras-pie de torque.
BMW Serie 2 Coupé 2022. / Fotografía: Cortesía BMW.
Hasta entonces, el M240i utiliza un I6 de 3.0 litros turboalimentado que crea 382 hp y 369 lb-ft. Con independencia del motor, una transmisión automática de ocho velocidades es la única transmisión libre, lo que es un fastidio puesto que la Serie 2 de hoy pertence a los pocos modelos de BMW que puede obtener con una caja de cambios manual.
Debido al peso agregada de los cupés, los modelos de la Serie 2 de 2022 no marchan mejor que antes, pese al incremento de capacidad. El 230i de tracción posterior acelerará a 60 mph en 5,5 segundos, que de todos modos es 0,2 segundos mucho más retardado que la versión de hoy. BMW cree un tiempo de 0 a 60 mph de 4,1 segundos para el M240i xDrive, que es solo 0,1 segundos mucho más veloz que su precursor.
Todos y cada uno de los modelos de la Serie 2 tienen los amortiguadores relacionados con la elevación que BMW ingresó por vez primera en el nuevo sedán de la Serie 3, lo que debería hacerlos bastante agradables de conducir. Una suspensión M Sport es opcional, y el M240i viene con su configuración Adaptive M, completa con amortiguadores graduables electrónicamente. El 230i tiene llantas de 18 pulgadas de serie con llantas de 19 pulgadas como opción, y el M240i solo viene con estas últimas.
BMW Serie 2 Coupé 2022. / Fotografía: Cortesía BMW.
