Noticias de última hora esta mañana. Muchas publicaciones en línea y algunas de nuestras fuentes informan de que el Jefe de Diseño de BMW, Chris Bangle, dejará BMW. Bangle, un diseñador controvertido, ha estado detrás de muchos de los últimos vehículos de BMW y ha influido en el camino de diseño elegido por BMW.
En un comunicado emitido anteriormente, el Sr. Bangle dijo que deja BMW para «seguir sus propios esfuerzos relacionados con el diseño más allá de la industria del automóvil». Ya le hemos visto involucrado en la enseñanza en la prestigiosa Universidad de Harvard. Se dice que Bangle seguirá colaborando con BMW.
Se rumorea que algunos diseñadores de talento de BMW le seguirán en su nuevo estudio de diseño.
Adrian van Hooydonk es el nuevo Jefe de Diseño de BMW, un movimiento esperado por muchos.
Volveremos en breve con más información.
Gracias por avisar a Brookside.
Chris Bangle hablando del diseño del BMW X6
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Adrian Von Hooydonk sobre el nuevo Serie 7
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Comunicado de prensa
Christopher E. Bangle, Jefe de Diseño del Grupo BMW, ha trabajado estrechamente con Adrian van Hooydonk en el desarrollo del diseño del Grupo BMW durante casi 17 años. Ahora cede su puesto a van Hooydonk, que actualmente es Jefe de Diseño de Automóviles de BMW. «Christopher Bangle ha tenido un impacto duradero en la identidad de las marcas de BMW Group. Su contribución al éxito de la compañía ha sido decisiva, y junto con sus equipos ha trazado una ruta clara y estética hacia el futuro», dijo el Dr. Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW AG para el Desarrollo.
El Dr. Draeger continuó explicando que el Grupo BMW se encuentra actualmente «en una posición excelente», gracias a una amplia cartera de automóviles y a varios conceptos de vehículos nuevos que se lanzarán al mercado en los próximos meses y años. El Consejo de Administración de BMW AG, añadió, está deseando trabajar con van Hooydonk como Jefe de Diseño de BMW Group, un hombre que comparte la fascinación de Bangle por la tecnología y la estética, la tradición y la innovación. El Dr. Draeger afirmó que van Hooydonk estará en condiciones de seguir construyendo una filosofía de diseño que se extiende a todas las marcas del Grupo BMW. El plan de Bangle de dedicarse a sus propios proyectos relacionados con el diseño más allá de la industria automovilística marca el inicio de una nueva etapa en su vida, al tiempo que mantiene fuertes vínculos con el Grupo BMW.
A lo largo de los años se han desarrollado numerosos diseños de nuevos vehículos y conceptos de vehículos bajo la dirección de Christopher Bangle. Además de continuar con las Series 3, 5 y 7 de BMW, él y sus equipos fueron responsables de una serie de otros modelos, como el BMW Z3, el BMW Z4, el BMW X5, el BMW Z8, el BMW X3, el nuevo BMW Serie 6, el BMW X6 y el BMW Serie 1. Otros desarrollos bajo los auspicios de Christopher Bangle incluyen los nuevos modelos de MINI y Rolls-Royce y una serie de innovadores conceptos de motocicletas. Durante su mandato, Christopher Bangle también contribuyó a que la filial de consultoría de la empresa, BMW Group DesignworksUSA, se convirtiera en lo que es hoy: una agencia de diseño global en Norteamérica, Múnich y Singapur para marcas y empresas internacionales líderes en una amplia variedad de sectores.
Gracias a su excelente calidad de diseño, numerosos productos de las tres marcas de automóviles del Grupo BMW han ganado una gran cantidad de premios de renombre en todo el mundo. Bangle siempre ha tenido una aptitud especial para trabajar con sus equipos en el fortalecimiento de las identidades e imágenes inconfundibles de las marcas del Grupo BMW y para inspirar innovaciones de diseño, dijo el Dr. Draeger, miembro del Consejo de Administración para el Desarrollo. A lo largo de los años ha recibido una docena de patentes por sus aplicaciones técnicas y de diseño. Éstas, junto con las cien patentes adicionales concedidas al BMW Group Design bajo los auspicios de Bangle, son un testimonio de su poder creativo e innovador.
Nacido en EE.UU., Christopher Bangle, de 52 años, es Director de Desarrollo de Diseño de BMW Group desde octubre de 1992. Tras estudiar en la Universidad de Wisconsin y en el Art Center College of Design de Pasadena, comenzó su vida laboral en Rüsselsheim, donde trabajó para Adam Opel AG. En 1985 se incorporó a FIAT, donde se convirtió en director del FIAT Centro Stile en 1992. Poco después dejó el fabricante de automóviles italiano para venir a Múnich.
A lo largo de su carrera en el Grupo BMW, la mano derecha de Bangle ha sido Adrian van Hooydonk, que ahora se convertirá en su sucesor. Describió a van Hooydonk como «un verdadero profesional de primera línea en nuestro negocio», y añadió: «Estoy seguro de que las numerosas y sólidas estrategias de diseño que nos ha ayudado a crear para el Grupo BMW seguirán desarrollándose y evolucionando».
Adrian van Hooydonk, de 44 años, asumirá el cargo de Director de Diseño de BMW Group con efecto inmediato. En su nuevo cargo será responsable del desarrollo del diseño de las marcas BMW, Rolls-Royce y MINI. Nacido en los Países Bajos, van Hooydonk estudió en la Universidad Politécnica de Delft, en Holanda, y posteriormente en el Art Center Europe de Vevey, en Suiza, hasta 1992. Desde allí llegó a Múnich, donde se incorporó a BMW como diseñador. En el año 2000 se trasladó a California para trabajar en la filial del Grupo BMW, Designworks USA. De 2001 a 2004 fue director de esta agencia de diseño de renombre internacional. A continuación, bajo la dirección de Bangle como Jefe de Diseño del Grupo BMW, se convirtió en Jefe del Estudio de Diseño de Marca de BMW Automóviles.
Las líneas de las Series 6 y 7 de BMW llevan claramente el sello de la influencia del diseño de van Hooydonk, al igual que el Z9 Concept Car, el BMW Concept CS (presentado en 2007) y el M1 Hommage Study. En 1997, van Hooydonk creó el ACV 30 Show Car para MINI y, más recientemente, él y su equipo han desarrollado los diseños de los nuevos BMW Serie 7 y Z4, así como del Concept Progressive Activity Sedan, que celebra su estreno en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo de 2009.
«Me siento honrado y muy emocionado de asumir esta nueva responsabilidad», dice van Hooydonk. «BMW, MINI y Rolls-Royce producen los mejores coches y motocicletas de su segmento, y estoy deseando poder contribuir al desarrollo futuro de estas marcas». Hablando de sus esperanzas para los años venideros, van Hooydonk añadió: «No tengo ninguna duda de que hay retos por delante, pero la profundidad de la ingeniería de BMW y la pasión de su talentoso equipo de diseño son tan fuertes como siempre. Estoy seguro de que juntos seremos capaces de crear algunos conceptos muy sofisticados y extremadamente atractivos.»
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