La prueba de carretera del BMW X1 F48
Aunque este BMW X1 será odiado por varios fanáticos, en realidad es un automóvil que nos gustó. Por supuesto, su tracción delantera enojará a aquellos que afirman que un BMW solo tiene y siempre la tracción trasera, pero una pequeña prueba en este BMW X1 es suficiente para comprender el encanto de este automóvil y comprender que es el crossover compacto por excelencia en su categoría. Este automóvil ha logrado convencernos, tercos amantes de BMW, por lo que no vemos cómo no puede ser un buen automóvil en todos los aspectos.
En esta revisión en profundidad, donde cada aspecto del automóvil (estética, interiores, motor y transmisión, rendimiento y manejo, consumo, capacidad de carga y tecnología) se clasifica con una puntuación de 1 a 5, a este X1 le ha ido muy bien. El puntaje promedio de este BMW X1 supera al de todos los demás rivales.
Lo que les gusta y lo que no
¿Hay alguna área donde X1 pueda mejorar? Obviamente, como todos los automóviles, este BMW X1 tampoco es perfecto; por ejemplo la dirección no es lo suficientemente dura , algunos detalles internos pueden parecer demasiado baratos, Los asientos estándar no son los más cómodos del mercado y, de hecho, parecen anticuados. En cualquier caso, este X1 en general es un auto realmente bueno.
Aunque la dirección no es la mejor sensación, es muy precisa y verdaderamente receptiva . Hemos escuchado a varios fanáticos quejarse de la dirección de este X1, diciendo que la última generación tuvo una mejor, y en realidad es mejor, pero ahora toda la dirección hoy en día tiene esta característica (demasiada suavidad) y continuar quejándose queriendo una dirección más dura ahora ya ni siquiera tiene sentido. Mientras tanto, créalo si le decimos nuevamente que este volante es realmente preciso y directo.
Más cualidades que defectos
También el motor de este automóvil es mejor que los principales competidores . El motor 1,995cc es sorprendentemente bueno y entrega la potencia mucho más gradualmente de lo que esperábamos, también tiene una potencia de 231 caballos de fuerza y cubre el 0 -100 en 6.3 segundos; no está mal. ¿Es un auto ultrarrápido? Bueno, en general no, pero este es un crossover familiar, y ser muy rápido no es su propósito, pero si presiona el acelerador, el automóvil no dejará de entretenerlo. Combine esta vivacidad del vehículo con una excelente maniobrabilidad y, cuando deje a sus hijos en la escuela, este X1 se convertirá en un automóvil muy divertido para conducir.
Sin embargo, la transmisión automática de ocho velocidades es el ZF ya utilizado en numerosos modelos de la casa, pero el del Aisin japonés diseñado por correo para motores transversales. Pero esto no significa que traicione las expectativas al demostrar ser muy rápido en los cambios de marcha.
Aunque algunos materiales internos pueden parecer baratos , hay que decir que estos últimos realmente deben «buscarse con la lupa».
Todo lo que puede tocar «con el brazo» es de primera calidad, con una construcción sólida y una sensación sorprendentemente lujosa. El sistema iDrive no es exactamente el más actualizado en comparación con el montado en Serie BMW 5 y Serie 7 , pero aún funciona bien y mejor que otros autos en la categoría. El espacio para la cabeza en los asientos delanteros es grande, aunque el espacio para las piernas del pasajero delantero puede ser más extenso.
Por otro lado, sin embargo, el espacio para la cabeza y las piernas en los asientos traseros es realmente excelente y la capacidad de carga es la mejor en su categoría; todo esto hace que este X1 sea más práctico que el BMW X1 de dos volúmenes de primera generación .
En general, BMW X1 es un excelente automóvil completo, aunque muchos amantes de las marcas nunca lo admitirán. A pesar de esto, este automóvil respeta todas las expectativas iniciales, con excelente dinamismo, lujo percibido, rendimiento y practicidad. Según Car and Driver, BMW X1 es el mejor auto de su categoría.