Puede parecer temprano para hablar sobre el próximo BMW X1 , pero los bávaros ya están trabajando en la próxima generación. Se espera que la producción del nuevo X1 comience en 2022 , por lo que solo quedan 3 años antes de ver este automóvil en las calles. El nuevo X1 seguirá siendo un automóvil con tracción delantera, pero también adoptará un sistema eléctrico de 48V según fuentes de Mónaco, convirtiéndolo en uno de los primeros BMW en convertirse en «híbrido»; en pocas palabras, el próximo BMW X1 será híbrido. Sin embargo, puede ser que algunos modelos que ya están en el mercado monten este sistema a 48V antes de 2022.
A diferencia de muchos sistemas híbridos en el mercado, este sistema tendrá un motor eléctrico. La industria, por alguna razón, decidió clasificar los automóviles con sistemas eléctricos de 48 V como automóviles eléctricos simplemente porque ya no se usa un sistema clásico de 12 vías, pero en nuestra opinión, un automóvil híbrido debe tener un motor eléctrico. Este BMW X1 será completamente híbrido, ya que montará un motor de 20-30 caballos de fuerza para soportar el motor de gasolina en diferentes situaciones.
El sistema bávaro será muy similar al famoso sistema Hybrid Synergy Drive montado en Toyota . El motor eléctrico está diseñado para soportar el motor de gasolina en diversas situaciones , por ejemplo durante la salida, para mantener la velocidad estable o para proporcionar algo de energía adicional cuando sea necesario. Por esta razón, el próximo BMW X1, BMW X2 y MINI Countryman sin duda estará más estacionado que sus generaciones anteriores.
Teniendo en cuenta que todos los autos nombrados hace poco tiempo están construidos en la plataforma UKL, es natural esperar que compartan las tecnologías a bordo. En cuanto a los automóviles basados en la arquitectura CLAR, aún no se sabe cuándo explotarán este nuevo sistema de 48V, por lo tanto, se confirma prácticamente que no veremos un BMW Series 3 G20 con este sistema.