Reseña del BMW M240i de Jalopnik — ¿Mejor conductor diario que el M2?

Desde los albores del BMW M2, ha habido una pregunta constante de si valía la pena conseguirlo por encima del más barato (sin una tonelada de opciones) BMW M240i. Este último coche es casi tan potente, casi tan rápido y casi tan capaz, además de ser más cómodo y posiblemente más barato. Entonces, ¿cuál es el mejor coche para comprar? Bueno, Jalopnik ha probado recientemente el M240i y parece que podría ser la mejor compra.

Con la misma carrocería del Serie 2 que el M2, el BMW M240i sigue siendo un pequeño coupé de BMW afilado, dinámico y divertido. Aunque, un poco menos extremo y capaz. Bajo su capó se encuentra un motor I6 turboalimentado de 3.0 litros que produce 335 CV y 369 lb-pie de par. Eso es un poco menos de potencia que los 365 CV del M2, pero es más par que sus 343 lb-pie. Sin embargo, el motor del M240i (apodado B58) es posiblemente el mejor y más agradable de usar que el del M2 (N55). También hace mejor ruido, algo que menciona Kristen Lee de Jalopnik y es algo que hemos estado diciendo desde que el motor apareció en el BMW 340i.

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Lee tuvo el coche durante el fin de semana e hizo un viaje a la boda de un amigo. Ese es exactamente el tipo de cosas que demuestran la valía del M240i sobre el M2. Porque sigue siendo muy divertido de conducir, con una dirección afilada, un delicado equilibrio del chasis y movimientos capaces, pero es realmente cómodo para pasar mucho tiempo en él. Haz un viaje por carretera en el M2 y necesitarás una reconstrucción de la columna vertebral por su frágil conducción. El M2 es, en última instancia, el coche más atractivo y divertido de conducir, pero a costa de ser menos utilizable y cómodo a diario.

El BMW M240i es aproximadamente un 80 por ciento del coche de prestaciones que es el M2, pero con mucho más confort. También parece menos gritón y agresivo, tiene un interior más agradable (gracias a muchas más opciones de color, cuero y lujo) y sabe calmarse mejor. Según Lee, eso hace que el BMW M240i no sólo sea mejor para el día a día que el M2, sino también uno de los mejores coupés deportivos pequeños del mercado. Estamos de acuerdo.

[Fuente: Jalopnik]

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